[实用新型]一种用于新能源汽车水箱上壳体的检具有效

专利信息
申请号: 201921314174.X 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210293023U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 王俊;许涛;吴高成 申请(专利权)人: 宇吉检汽车科技(昆山)有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 徐福敏
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 水箱 壳体
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车水箱上壳体的检具,其特征在于,包括:

一检具架体(10),其顶部固定安装有检具安装板(11);

一壳体支撑单元,其固定安装在所述检具安装板(11)的顶部,以用于对新能源汽车水箱上壳体(2)进行定位支撑;

若干压紧组件(3),其固定安装在所述检具安装板(11)的顶部,以用于固定新能源汽车水箱上壳体(2)的检测位置;以及

一检测单元(4),其固定安装在所述检具安装板(11)的顶部,以用于对新能源汽车水箱上壳体(2)进行型面检测和孔位检测;

其中,所述壳体支撑单元包括前位支撑座(52)和对称设置在所述检具架体(10)两侧的若干侧位支撑杆(51),所述侧位支撑杆(51)上成型有用于对新能源汽车水箱上壳体(2)进行底部支撑的圆形法兰盘。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车水箱上壳体的检具,其特征在于,所述新能源汽车水箱上壳体(2)的两侧部均成型有侧翼板(23),所述新能源汽车水箱上壳体(2)的前端部成型有前翼板(21),位于所述侧翼板(23)和所述前翼板(21)间的所述新能源汽车水箱上壳体(2)上成型有壳体耳板(22),所述新能源汽车水箱上壳体(2)的后端部开设有若干安装孔(200);

所述前翼板(21)能够压装在所述前位支撑座(52)上;

所述侧翼板(23)上开设有若干通孔(202),若干所述侧位支撑杆(51)能够对应地对若干所述通孔(202)进行插装定位;

所述前翼板(21)和所述侧翼板(23)上均开设有固定孔(201),若干所述压紧组件(3)能够对应地将所述固定孔(201)进行压合固定。

3.如权利要求2所述的用于新能源汽车水箱上壳体的检具,其特征在于,所述检测单元(4)包括检测固定板(41),其固定设置在所述新能源汽车水箱上壳体(2)的后部,所述检测固定板(41)上安装有用于对所述新能源汽车水箱上壳体(2)后端面进行型面检测的百分表(42);所述检测固定板(41)上开设有若干和若干所述安装孔(200)位置对应的检测通孔(40);

所述检测单元(4)还包括若干检测销(43),其能够穿过所述检测通孔(40)并对应地插装在若干所述安装孔(200)中。

4.如权利要求2所述的用于新能源汽车水箱上壳体的检具,其特征在于,所述压紧组件(3)由底撑块(30)和压紧器(6)两部分组成,所述底撑块(30)顶部成型有固定销(31),所述固定销(31)的底部成型有圆形法兰盘;

其中,所述固定销(31)能够插装在所述固定孔(201)中,所述圆形法兰盘能够撑接在所述新能源汽车水箱上壳体(2)的底部。

5.如权利要求4所述的用于新能源汽车水箱上壳体的检具,其特征在于,所述压紧器(6)包括

压紧固定座(60),其安装在所述检具安装板(11)的顶面上,所述压紧固定座(60)的顶部对立地固定有第一压紧安装板(611)和第二压紧安装板(612);

压板部(62),其通过第一铰杆(672)枢接在所述第一压紧安装板(611)和所述第二压紧安装板(612)上;

扳手部,其通过第二铰杆(671)枢接在所述第一压紧安装板(611)和所述第二压紧安装板(612)上;以及

连动折板(64),其一端部通过第三铰杆(673)枢接在所述压板部(62)上,其另一端部通过第四铰杆(674)枢接在所述扳手部上;

其中,所述压板部(62)的一端部成型有腰型安装孔(620),按压杆(66)固定地安装在所述腰型安装孔(620)中。

6.如权利要求5所述的用于新能源汽车水箱上壳体的检具,其特征在于,所述扳手部包括第一扳手连板(631)、第二扳手连板(632)以及固定在第一扳手连板(631)和第二扳手连板(632)顶部的扳手杆(633);所述第一压紧安装板(611)和所述第二压紧安装板(612)位于所述第一扳手连板(631)和所述第二扳手连板(632)的相对空间中;

所述第一压紧安装板(611)的顶部和所述第二压紧安装板(612)的顶部均成型有斜面部(610)。

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