[实用新型]一种隧道施工稳定防滑装置有效

专利信息
申请号: 201921310374.8 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN210977509U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 左成龙;顾志明 申请(专利权)人: 江苏华彤新能源科技有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 施工 稳定 防滑装置
【权利要求书】:

1.一种隧道施工稳定防滑装置,其特征在于:包括半圆柱形主体稳定防护连接壳体(1),所述主体稳定防护连接壳体(1)的正面为平面结构,所述主体稳定防护连接壳体(1)的外圆柱面上设有一体成型的圆柱形加固稳定连接防滑柱(2),所述主体稳定防护连接壳体(1)的顶部为球面形安全稳定连接盖(3),所述主体稳定防护连接壳体(1)的正面设有中心轴与所述主体稳定防护连接壳体(1)的中心轴相同的圆柱形第一主体稳定装配槽(4),所述主体稳定防护连接壳体(1)的正面位于所述加固稳定连接防滑柱(2)的正面位置设有一个第二稳定装配连接槽(5),所述第二稳定装配连接槽(5)的后侧圆弧面与所述加固稳定连接防滑柱(2)的外侧圆弧面相互平行,所述第一主体稳定装配槽(4)的内圆柱面上设有上下分布的圆柱形防滑稳定加固连接柱(6),所述防滑稳定加固连接柱(6)的正面与所述主体稳定防护连接壳体(1)的正面在同一平面上,所述防滑稳定加固连接柱(6)的正面左右两侧分别设有一个圆柱形主体装配锁紧固定孔(7),所述主体装配锁紧固定孔(7)的后侧将所述主体稳定防护连接壳体(1)的外圆柱面完全贯穿。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工稳定防滑装置,其特征在于:所述加固稳定连接防滑柱(2)的截面为圆弧形结构,所述加固稳定连接防滑柱(2)上下方向中间位置的直径大于上下方向位置的直径。

3.根据权利要求1所述的一种隧道施工稳定防滑装置,其特征在于:所述主体装配锁紧固定孔(7)的中心轴与所述主体稳定防护连接壳体(1)的正面相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工稳定防滑装置,其特征在于:所述第二稳定装配连接槽(5)的上下两端位置分别设有一个所述防滑稳定加固连接柱(6)。

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