[实用新型]一种汽车增程器测试固定工装有效
| 申请号: | 201921309161.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN210650339U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 王韧纲;王志成;丁月根;顾伟超;刘艳朋;纪会 | 申请(专利权)人: | 江苏友和动力机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/10 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 增程器 测试 固定 工装 | ||
本实用新型提供一种汽车增程器测试固定工装,包括连接组件与测试底座,连接组件包括L形板与固定板,L形板包括垂直连接的安装板与连接板,安装板上左右设有两个安装孔,固定板包括底板以及两个分别与其两侧垂直连接的侧板,两个侧板的另一侧两端均设有固定螺孔,固定板与安装板的中心相对的设有定位螺孔;测试底座上设有两个平行的滑杆,滑杆上设有可沿其滑动的滑块,滑杆的一侧设有伸缩方向与其平行的且与滑块连接的气缸,滑块上设有T形板,T形板包括横杆和与其的中部垂直连接竖杆,竖杆的另一端与滑块的顶部垂直连接,横杆的两端设有与其垂直连接的固定柱,固定柱上部设有挡片,安装板通过两个安装孔穿设于两个固定柱上。
技术领域
本实用新型涉及汽车增程器测试技术领域,具体涉及一种汽车增程器测试固定工装。
背景技术
在汽车增程器的测试中,现有的固定工装往往将其固定于测试台上,若是需要进行角度以及位置的调整,需要将其从固定工装上拆下,在进行挪动调整,浪费时间且不方便操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车增程器测试固定工装,方便对汽车增程器本体的角度以及水平位置的调整,方便测试,节省时间。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种汽车增程器测试固定工装,包括连接组件与测试底座,所述连接组件包括L形板与固定板,所述L形板包括垂直连接的安装板与连接板,所述安装板上左右设有两个安装孔,所述固定板为U形板,所述固定板包括底板以及两个侧板,两个所述侧板的一侧分别与所述底板相对的两侧垂直连接,两个所述侧板的另一侧的两端设有两个固定螺孔,所述固定板与所述安装板的中心相对的设有定位螺孔;
所述测试底座上设有两个平行的滑杆,所述滑杆上设有可沿其滑动的滑块,所述滑杆的一侧设有伸缩方向与所述滑杆平行的气缸,所述气缸与所述滑块连接,所述滑块上设有T形板,所述T形板包括横杆与竖杆,所述竖杆的一端与所述横杆的中部垂直连接,所述竖杆的另一端与所述滑块的顶部垂直连接,所述横杆与所述滑杆平行,所述横杆的两端设有与其垂直连接的固定柱,所述固定柱的上部设有挡片,所述挡片的直径大于所述安装孔的直径,所述安装板通过两个所述安装孔穿设于两个所述固定柱上,所述固定柱的顶部设有外螺纹。
优选的,所述安装板与所述底板之间通过固定螺栓连接,所述固定螺栓与所述定位螺孔匹配。
优选的,所述滑杆的两端底部设有支撑杆,所述支撑杆的底部与所述测试底座垂直连接,所述支撑杆的顶部与所述滑杆垂直连接。
优选的,所述滑块的一侧设有滑孔,所述滑块通过所述滑孔套设于所述滑杆上。
优选的,所述气缸的底部设有安装座,所述气缸包括伸缩活塞,所述伸缩活塞与所述滑块固定连接。
优选的,还包括与所述外螺纹匹配的螺帽。
优选的,还包括汽车增程器本体,所述汽车增程器本体与所述连接组件连接。
优选的,所述汽车增程器本体与所述连接组件之间通过固定螺孔连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车增程器本体与连接件的固定螺孔之间通过与其匹配的螺栓连接,其中,固定板的底板与L形板的连接板之间通过固定螺栓连接,拧松固定螺栓,可以对固定板进行转动,实现汽车增程器本体的角度调整;同时,L形板通过安装孔插设于测试底座上的固定柱上,固定柱通过T形柱底部的滑块沿着滑杆滑动,实现汽车增程器本体的水平移动,本固定工装方便对汽车增程器本体的角度以及水平位置的调整,方便测试,节省时间。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型连接组件的结构示意图;
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