[实用新型]新型农用三轮汽车简易白车身结构

说明书

本实用新型公开了一种新型农用三轮汽车简易白车身结构，包括顶盖总成，顶盖总成的两端分别连接有结构相同的左侧围总成与右侧围总成，左侧围总成与右侧围总成对称设置在顶盖总成的两侧，左侧围总成与右侧围总成的前端之间对应连接有前围总成和位于前围总成后方的前横梁总成，前围总成的底端向后连接有地板总成，地板总成包括左地板与右地板，左地板与左侧围总成连接，右地板与右侧围总成连接；本实用新型同时在传统意义的半封闭车身和全封闭车身的基础上，开发出的简易车身，结合用户使用路况环境及以往市面产品存在的质量问题，新颖的造型结构可以提高车身的整体强度和刚度，避免行车过程中震动、扭转等引起的变形，保证驾乘舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种新型农用三轮汽车简易白车身结构。

背景技术

由于石油资源的逐渐枯竭，新能源技术尚不成熟，三轮汽车轻量化成为实现节能减排的重要途径。

近年来三轮汽车产业领域不断扩大，适应路况环境越来越广，尤其一大部分车型适应于矿区、复杂土路进行恶劣路况下行驶，在满足用户多拉快跑的需求下，大马力发动机的振动及复杂路况对白车身的结构稳定性提出严峻的考验。部分三轮汽车的车身在复杂路况及大马力发动机的影响下，极易出现开裂等问题，影响了产品的质量及顾客满意度。

三轮汽车企业为了降低制造成本，车型开发平台化，零部件通用化成为趋势，与汽车一样，同底盘实现多种白车身的选装，成为丰富产品以及降低成本的一个有效途径。

因此，提供一种用于三轮汽车的白车身结构，以期能够满足客户的载重及复杂路况行驶要求，满足车身的抗撕裂能力及整体车身结构稳定性，有效实现同平台、多品种生产，降低开发成本成为三轮汽车领域亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻量化、稳定性和可靠性高的、平台化的新型农用三轮汽车简易白车身结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：新型农用三轮汽车简易白车身结构，包括顶盖总成，所述顶盖总成的两侧分别对称连接有侧围总成，两所述侧围总成的前端之间对应连接有前围总成，位于所述前围总成后侧连接有前横梁总成，所述前围总成的底端后侧连接有地板总成，两所述侧围总成底端内侧分别与地板总成两侧连接，所述侧围总成为空腔结构。

作为优选的技术方案，所述顶盖总成呈前低后高冲压成型结构。

作为优选的技术方案，所述侧围总成包括位于顶部的上门框板，所述上门框板的前端向前下方延伸设有A柱板，所述A柱板的底端向前下方延伸设有A 柱下板；所述上门框板的后端向下延伸设有B柱板，所述B柱板的底端向前下方倾斜后向下延伸设有B柱下板，所述B柱下板底端与所述A柱下板底端之间设有门槛板；所述上门框板与所述顶盖总成连接，所述A柱下板与所述前横梁总成连接，所述门槛板与所述地板总成连接。

作为优选的技术方案，所述B柱下板呈C型结构。

作为优选的技术方案，所述上门框板为上门框内板和上门框外板一体冲压成型，所述上门框内板和上门框外板之间围合形成空腔结构；所述门槛板为门槛内板和门槛外板一体冲压成型，所述门槛内板和门槛外板之间围合形成空腔结构。

作为优选的技术方案，所述A柱板和A柱下板为A柱侧围内板和A柱侧围外板一体冲压成型，所述A柱侧围内板和A柱侧围外板之间围合形成空腔结构，且所述A柱侧围外板向外凸出呈弧形结构。

作为优选的技术方案，所述B柱板和B柱下板为B柱侧围内板和B柱侧围外板一体冲压成型，所述B柱侧围内板和B柱侧围外板之间围合形成空腔结构，且所述B柱侧围外板向外凸出呈弧形结构。作为优选的技术方案，所述地板总成的前端向上翘起连接在所述前围总成上，所述地板总成的底部连接有与所述前围总成底端连接的地板前支撑，所述地板总成、所述地板前支撑和所述前围总成的下端围合形成空腔结构。