[实用新型]一种板链提升机尾轮配重平衡自动调节装置有效
| 申请号: | 201921290451.8 | 申请日: | 2019-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN211077348U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 邓乾;肖世林;胡齐洪 | 申请(专利权)人: | 华润水泥(封开)有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/48 | 分类号: | B65G17/48 |
| 代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 唐弟;周佳 |
| 地址: | 526541 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 机尾 配重 平衡 自动 调节 装置 | ||
1.一种板链提升机尾轮配重平衡自动调节装置,其包括有壳体(1)和设于壳体(1)内的尾轮机构、配重箱(3)和滑轨机构;所述尾轮机构包括有尾轮轴(2)、设于尾轮轴(2)中部的尾轮(21)和设于尾轮轴(2)上尾轮(21)两侧的2个配重轮(22),所述尾轮轴(2)横向设于壳体(1)内的下部、其两端活动连接有轴套(20);所述配重箱(3)设于壳体(1)内尾轮机构的上方;所述滑轨机构包括有滑轨(4)和活动设于滑轨(4)上的连接杆(40),2根滑轨(4)竖向对称设于尾轮轴(2)的两端附近,连接杆(40)的一端固定连接配重箱(3)、另一端固定连接尾轮轴(2)的轴套(20);配重箱(3)及尾轮机构可同步沿滑轨机构的滑轨(4)上下滑动实现配重调节;其特征在于:还包括有设于壳体(1)上方的自动调节机构,所述自动调节机构包括有固定导杆(5)、顶横杆(51)、下活动横杆(52)、弹簧(6)和连接竖杆(53);
2根固定导杆(5)对称设置、其底端竖直连接壳体(1),顶横杆(51)端连接于2根固定导杆(5)的顶端之间构成固定架,下活动横杆(52)活动设于固定架内顶横杆(51)的下方,至少2根弹簧(6)竖向设于顶横杆(51)和下活动横杆(52)之间,2根连接竖杆(53)对称设置,连接竖杆(53)的底端活动穿入壳体(1)内连接配重箱(3)、顶端连接下活动横杆(52);连接竖杆(53)及下活动横杆(52)随壳体(1)内的配重箱(3)向上或向下移动时,弹簧(6)压缩或伸展以缓冲配重箱(3)及尾轮机构配重调节时的冲击力。
2.根据权利要求1所述的板链提升机尾轮配重平衡自动调节装置,其特征在于:所述自动调节机构还包括有调节丝杆(7)和上活动横杆(54),顶横杆(51)上具有对称的2个竖向穿孔,2根调节丝杆(7)分别活动穿过顶横杆(51)的2个竖向穿孔,调节丝杆(7)上位于顶横杆(51)的上方和下方分别设有上螺母(71)和下螺母(72),上活动横杆(54)活动设于固定架内调节丝杆(7)与弹簧(6)之间,转动上螺母(71)和下螺母(72)可调整调节丝杆(7)的上下位置,下移调节丝杆(7)可使上活动横杆(54)压紧向弹簧(6)以增加弹簧(6)的弹力,上移调节丝杆(7)可使弹簧(6)伸展以减小弹簧(6)的弹力。
3.根据权利要求2所述的板链提升机尾轮配重平衡自动调节装置,其特征在于:所述自动调节机构中固定导杆(5)的内侧具有竖向导槽(50),上活动横杆(54)和下活动横杆(52)的两端分别活动置于2根固定导杆(5)的竖向导槽(50)内。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体





