[实用新型]一种门式滚型机

说明书

本实用新型涉及汽车加工领域，具体是一种门式滚型机，包括主机下底座，主机架上安装有滑动主轴座，所述滑动主轴座内安装有主轴，主机架的上端安装有与滑动主轴座配合的主轴座防退装置，主机架的中部安装有高压油缸，所述高压油缸的伸缩端安装有主轴座推杆，所述主轴座推杆通过推杆轴与滑动主轴座连接，主机架的上端安装有油缸座，所述油缸座上安装有下压油缸，所述下压油缸的下端连接有上轴滑块，所述上轴滑块的下侧左右对称的安装有随动马达，所述随动马达通过上轴与随动马达快速分离装置连接有上轴，本装置的结构设置，可以制作轮辋尺寸跨度大，实用性强，扭矩力大可制作厚度10mm左右工程车用轮辋，可生产8到30英寸宽度的轮辋。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工领域，具体是一种门式滚型机。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的汽车加工用滚型机，都是采用单主轴结构，制作宽度15英寸以上轮辋时难度很大，有些根本就无法生产。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种门式滚型机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门式滚型机，包括主机下底座，所述主机下底座的上侧左右对称的设置有主机架，主机下底座的上侧中间安装有工件上料装置，所述工件上料装置的上方安装有工件拖起装置，主机架上安装有滑动主轴座，所述滑动主轴座内安装有主轴，滑动主轴座的外端安装有驱动主轴的主轴旋转马达，主机架的上端安装有与滑动主轴座配合的主轴座防退装置，主机架的中部安装有高压油缸，所述高压油缸的伸缩端安装有主轴座推杆，所述主轴座推杆通过推杆轴与滑动主轴座连接，主机架的上端安装有油缸座，所述油缸座上安装有下压油缸，所述下压油缸的下端连接有上轴滑块，所述上轴滑块的下侧左右对称的安装有随动马达，所述随动马达通过上轴与随动马达快速分离装置连接有上轴，两个上轴之间安装有滚型模具。

作为本实用新型进一步的方案：所述主轴旋转马达与主轴之间通过主轴齿轮箱连接。

作为本实用新型进一步的方案：两个主轴之间设置有钢圈。

作为本实用新型进一步的方案：滑动主轴座与主机架之间设置有导向键。

作为本实用新型进一步的方案：主轴座推杆的外侧设置有行程控制架。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚型模具上安装有工件定位导向轮装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述上轴滑块的两端与主机架之间设置有滑动限位机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置的结构设置，可以制作轮辋尺寸跨度大，实用性强，扭矩力大可制作厚度10mm左右工程车用轮辋，可生产8到30英寸宽度的轮辋。

附图说明

图1为本装置的结构示意图。

1-主机下底座、2-主机架、3-滑动主轴座、4-主轴、5-钢圈、6-工件上料装置、7-工件托起装置、8-滚型模具、9-高压油缸、10-行程限位架、12-主轴座推杆、13-推杆轴、14-主轴旋转马达、15-主轴齿轮箱、16-导向键、17-主轴座防退装置、18-下压油缸、19-上轴滑块、20-随动马达、21-上轴与随动马达快速分离装置、22-上轴、23-工件定位导向装置。