[实用新型]一种室内停车场用指示牌有效
| 申请号: | 201921282945.1 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN210091574U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 曾金元 | 申请(专利权)人: | 曾金元 |
| 主分类号: | G09F7/10 | 分类号: | G09F7/10 |
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
| 地址: | 510145 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 室内 停车场 指示牌 | ||
本实用新型公开了一种室内停车场用指示牌,包括第一转动杆、指示板框架、第一转轴、第二转轴、第一滑槽、第三转轴、第二滑槽、第二转动杆、第三滑槽、第四转轴、挡板、指示板、固定块、固定孔、第四滑槽、第五转轴和第三转动杆。本实用新型的有益效果是:在向外转动第一转动杆时,带动第二转轴向第一转轴端运动,第二转轴一端转动连接有指示板,使指示板具有向第五转轴运动趋势,所以使第三转轴向外运动,第二转动杆围绕第五转轴转动,从而使指示板伸出指示板框架外并围绕第三转轴进行转动,完成指示牌的翻转;有利于实现指示牌上的指示板可进行正反两面粘贴不同的标志语,将指示板来进行翻转可对室内车库不同的状况进行提示,实现了一牌多用。
技术领域
本实用新型涉及一种停车场用指示牌,具体为一种室内停车场用指示牌,属于指示领域。
背景技术
室内停车场是一种室内停车场所,解决了室外停车位不足的问题,一般多位于建筑底层或地下,实现了资源多用化,对需要进入室内停车场的车辆进行指引就需要用到指示装置。
然而,传统室内停车场用指示牌多为落地式,车辆一剐蹭,不利于车辆进出,只具有单一指示功能。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种室内停车场用指示牌,采用壁挂式指示牌避免了车辆剐蹭,实现指示牌上的指示板可进行正反两面粘贴不同的标志语,将指示板来进行翻转可对室内车库不同的状况进行提示,实现了一牌多用。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种室内停车场用指示牌,包括包括第一转动杆及其设于所述第一转动杆一端的第一转轴,所述第一转轴与指示板框架转动连接,所述指示板框架顶端设有第一滑槽,所述第一滑槽和所述第一转动杆滑动连接,所述第一转动杆一端设有第四滑槽,所述第四滑槽滑动连接有第二转轴,所述第二转轴背离所述第四滑槽端转动连接有指示板,所述第一滑槽底端设有第二滑槽,所述第二滑槽和所述第二转轴滑动连接,所述第二滑槽底端设有第三滑槽,所述第三滑槽一端转动连接有第五转轴,所述第五转轴转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆背离所述第五转轴端转动连接有第三转轴,所述第三转轴和所述指示板转动连接,所述第二转动杆和所述第三滑槽滑动连接。
优选的,为了便于指示牌的悬挂固定,所述指示板框架顶端和底端分别固定连接有一对固定块,所述固定块一端设有固定孔。
优选的,为了使所述第一转动杆能够进行折叠,所述第一转动杆一端转动连接有第四转轴,所述第四转轴转动连接有第三转动杆。
优选的,为了使所述第一转动杆进行进行限位,所述指示板框架顶端固定连接有一对挡板,且所述挡板长度大于所述第一转动杆宽度。
优选的,为了使所述第二转轴能够进行传动,所述第四滑槽的长度大于所述第二转轴和第三转轴之间的直线距离,且所述第一滑槽为贯穿槽。
优选的,为了防止所述指示板在转动时脱离所述指示板框架,所述第二转轴呈“T”型,且所述第四滑槽底端向内突出。
本实用新型的有益效果是:在向外转动第一转动杆时,由于第一转动杆一端设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有第二转轴,所以带动第二转轴向第一转轴端运动,由于第二转轴和第二滑槽、第三滑槽滑动连接,第二转轴一端转动连接有指示板,使指示板具有向第五转轴运动趋势,由于第三滑槽一端和第五转轴转动连接,且第五转轴转动连接有第二转动杆,第二转动杆背离第五转轴端转动连接有第三转轴,第三转轴和指示板转动连接,所以使第三转轴向外运动,第二转动杆围绕第五转轴转动,由于第二转轴仅限于在第二滑槽内滑动,从而使指示板伸出指示板框架外并围绕第三转轴进行转动,第二转轴将跟随第一转动杆向第五转轴端运动,当第一转动杆转动到第五转轴端时,第三转轴和指示板向指示板框架内运动,完成指示牌的翻转;有利于实现指示牌上的指示板可进行正反两面粘贴不同的标志语,将指示板来进行翻转可对室内车库不同的状况进行提示,实现了一牌多用。
附图说明
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