[实用新型]体检车结构

说明书

本实用新型体检车结构，包括：车本体，所述车本体的内腔分成工作空间及存储空间；隔离板，所述隔离板设置在所述工作空间内，将所述工作空间分割形成铅房及控制室；体检机构，所述体检机构设置在所述铅房内；控制机构，所述控制机构设置在所述控制室内；能源机构，所述能源机构设置在所述存储空间内。本实用新型的有益效果如下：将CT安装固定到车上，结合车辆的承重布局来设计CT扫描架和患者床的安装面、固定面、固定方式，以及服务检修门，解决运输途中CT惯性力带来的危险，以及维修保养的空间问题；车体与CT机架之间设计有辅助减震及锁定装置，解决运输途中车辆震动和倾斜带来的危险，使得CT扫描架受到的震动和倾斜时处于安全范围内。

技术领域

本实用新型涉及一种车体结构，尤其是一种体检车结构。

背景技术

现有技术1，中国专利《车载CT机舱》(公开号：203315240U)公开了一种车载CT机舱包括CT控制室和CT扫描室,CT控制室内布置有图像采集工作站、图像处理工作站、医学显示器、工作椅、观片灯和诊断报告打印机；CT扫描室内布置有CT主机、CT扫描架、扫描床、CT减振支架和医用胶片打印机；CT主机安装在CT扫描架上；CT扫描架底座通过4个Z型连接块与CT减振支架连接，CT主机固定在CT减振支架上；CT减振支架和机舱底之间安装4个减振器；CT减振支架的后部为三角架结构，三角架顶端与机舱后壁之间安装2个辅助支撑减振器，机舱侧壁上设置有适形辐射防护系统，所述适形辐射防护系统包括方舱侧壁上设置的厚度不同的多个铅板。该机舱重量减小，布局合理，适应性强。

现有技术2，中国专利《车载CT及救护车和体检车》(公开号：107028617B)公开了一种车载CT及救护车和体检车。该车载CT，包括：扫描机构，包括扫描筒体、X射线源及数字成像板，扫描筒体沿第一方向延伸，X射线源与数字成像板相对的设于筒体内；固定架机构，包括分别设于筒体相对的两端的第一、第二床架座；床板机构，包括床板，床板两端分别与第一、第二床架座连接，床板能绕自身的且与第一方向平行的中轴线360°旋转。当人固定于床板后，床板带着人旋转一圈，扫描筒体固定不转动，即可获得头部一圈的CT图片，可以最大限度的减少空间占用，从而使得CT能配置于车辆上。特别是当上述车载CT配置于救护车、体检车上时，在接到需要救治的脑出血或脑栓塞病人时，可以及时对其进行CT扫描，从而可以有针对性的用药。

但是现有技术的体检车结构的布局复杂。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种解决上述技术问题的体检车结构。

为解决上述技术问题，本实用新型体检车结构，包括：车本体，所述车本体的内腔分成工作空间及存储空间；隔离板，所述隔离板设置在所述工作空间内，将所述工作空间分割形成铅房及控制室；体检机构，所述体检机构设置在所述铅房内；控制机构，所述控制机构设置在所述控制室内；能源机构，所述能源机构设置在所述存储空间内。

优选地，所述体检机构沿所述车本体的中轴线放置。

优选地，在所述体检机构与所述车本体的顶盖之间连接辅助支架。

优选地，所述体检机构通过支撑结构设置在所述车本体的底板上。

优选地，在所述体检机构与所述车本体的底板之间设有缓冲器。

优选地，所述控制机构包括控制台及控制柜，所述控制台与所述体检机构电连接。

优选地，在所述存储空间内还设有存储箱。

优选地，在所述铅房两侧的所述车本体上分别设有检修门。

优选地，在所述隔离板上设有铅房门。

优选地，在所述铅房内的角落处还设有附件柜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

结构简单，方便维护。