[实用新型]一种汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构

说明书

本实用新型提供了一种汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构，属于汽轮发电机及定子铁芯通风冷却领域，这种汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构，包括通风槽板与通风槽钢；通风槽钢设置在通风槽板的一面；通风槽钢包括周向分布的多个通风槽钢隔离件，相邻通风槽钢隔离件之间形成导风通道；通风槽钢隔离件包括分节通风槽钢组，分节通风槽钢组包括多节同轴间隔设置的槽钢段。这种结构在扇形风室内采用分节通风槽钢组的设置，使从定子铁芯齿部进入通风槽板上的导风通道内的冷却气体在气流扩散作用下被分流到了定子铁芯的每个区域，达到对定子铁芯的相对均匀冷却。额外还设置弧形导向性通风槽钢，减小冷却气体的入口风阻，提高定子铁芯冷却气体风量。

技术领域

本实用新型涉及汽轮发电机及定子铁芯通风冷却领域，具体而言，涉及一种汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构。

背景技术

请参阅图1，现有汽轮发电机定子铁芯通常采用氢气或空气作为冷却介质，通风槽板1与通风槽钢隔离件2之间电焊固定，构成定子铁芯径向冷却通风道，“工字形”或方形通风槽钢隔离件2沿齿部至轭部径向通长布置，形成相对独立的扇形风室。

这种定子铁芯具有工艺简单，方便操作的优点，但是也具有一定的缺点：

1、由于槽内定子线棒遮挡原因，进风口面积小，风阻大，定子槽顶部分铁芯区域进风量少，而此区域铁芯损耗大，发热量难被有效带走，造成该部分定子铁芯温度偏高。2、在转子旋转作用下，发电机定转子间气隙冷却气体除有轴向流速外，还有周向流速，其合成气流方向与定子铁芯槽钢入口方向不一致，冷却气体入口动能损失大，造成定子铁芯入口风阻大，风量少，不利于定子铁芯通风散热。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构，旨在解决现有技术中汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构存在的上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构，包括通风槽板与通风槽钢；

所述通风槽钢设置在所述通风槽板的一面；

所述通风槽钢包括周向分布的多个通风槽钢隔离件，相邻所述通风槽钢隔离件之间形成导风通道；

所述通风槽钢隔离件包括分节通风槽钢组，所述分节通风槽钢组包括多节同轴间隔设置的槽钢段。

在本实用新型的一种实施例中，所述分节通风槽钢组包括两节同轴间隔设置的槽钢段，同一个所述分节通风槽钢组的两节所述槽钢段之间形成用于向相邻所述导风通道通风的分风间隙。

在本实用新型的一种实施例中，所述通风槽板具有相对设置的内环和外环，所述内环内用于设置转子，所述通风槽钢隔离件靠近所述内环的一端设置有弧段，所述弧段的弯曲方向对应所述转子的旋转方向。

在本实用新型的一种实施例中，所述通风槽钢隔离件还包括单节通风槽钢组，所述单节通风槽钢组由单根槽钢构成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构采用弧形导向性通风槽钢，减小了冷却气体的入口风阻，提高了定子铁芯冷却气体风量；扇形风室内采用分节通风槽钢组的设置，使从定子铁芯齿部进入通风槽板上的导风通道内的冷却气体在气流扩散作用下被分流到了定子铁芯的每个区域，达到对定子铁芯的相对均匀冷却。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的汽轮发电机定子铁芯通风槽板结构的剖视图；

图2是图1中A-A向的剖视图；