[实用新型]同步器中间环磨削专用浮动支撑脚以及其浮动支撑组件有效
| 申请号: | 201921268189.7 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210499627U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 葛伟东;穆昊;秦杰;刘贝昌;高鹏 | 申请(专利权)人: | 常州光洋轴承股份有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步器 中间 磨削 专用 浮动 支撑 及其 组件 | ||
本实用新型涉及一种同步器中间环磨削专用浮动支撑脚,包括支撑体、支撑块、弹簧和销钉,支撑块通过销钉与支撑体活动连接且支撑块可沿销钉轴向旋转,支撑块通过弹簧与支撑体弹性连接,支撑体与销钉固定连接,支撑块远离弹簧的一侧具有与工件贴合的锥度圆弧面。本实用新型在加工过程中,工件转动产生的离心力、工件的圆度和锥面跳动,可通过支撑块的轴向摆幅传递到弹簧上,通过弹簧的弹性形变降低受力不均的影响,以此来保证工件的圆度形状。同时使支撑块的圆弧锥面尽可能的贴合工件,使之不会产生卡死现象,加工后的工件锥面无明显支撑痕迹。
技术领域
本实用新型涉及磨削专用的浮动支撑装置,尤其涉及一种同步器中间环磨削专用浮动支撑脚以及其浮动支撑组件。
背景技术
同步器中间环,作为汽车变速系统的零件,其功能是同步环内锥面与待接合齿轮圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下,两者同步旋转,齿轮相对于同步环的转速为零,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合,进而完成换挡。
同步器的试用性能和寿命越来越受关注,通过对同步器故障的分析,发现同步器中间环的锥面加工误差、精度(圆度、直线度、锥面跳动)等,会造成同步器齿环锥面异常磨损或抱死。
因此,急需一种加工过程中可尽量贴合工件、不易卡死且加工后的产品表面无支撑痕迹的同步器中间环磨削专用浮动支撑装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种加工过程中可尽量贴合工件、不易卡死且加工后的产品表面无支撑痕迹的同步器中间环磨削专用浮动支撑脚以及其浮动支撑组件。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种同步器中间环磨削专用浮动支撑脚,包括支撑体、支撑块、弹簧和销钉,所述支撑块通过销钉与支撑体活动连接且支撑块可沿销钉轴向旋转,支撑块通过弹簧与支撑体弹性连接,支撑体与销钉固定连接,支撑块远离弹簧的一侧具有与工件贴合的锥度圆弧面。
为了便于安装,所述支撑体一端设有安装槽,所述安装槽侧壁设有安装孔,所述弹簧一端设置在安装孔内且另一端延伸出安装孔外,所述支撑块卡接在安装槽内并与弹簧相抵靠,所述销钉插接在支撑体和支撑块上。
为了便于安装,所述支撑体上具有对应设置在安装槽上下面上的第一安装插孔,所述支撑块上具有与安装插孔对应设置的第二安装插孔,所述销钉依次插接在第一安装插孔和第二安装插孔中,销钉与第一安装孔过盈配合且销钉与第二安装插孔间隙配合。
为了便于支撑同步器中间环,所述支撑块包括一体成型的支撑贴块和浮动贴块,所述第一安装插孔设置在支撑贴块上,所述浮动贴块远离支撑贴块的一侧具有排屑槽。
为了防止加工时,锥面跳动磨损到同步器中间环,所述浮动贴块两侧具有倒角。
为了便于安装,所述支撑体沿其长度方向设有安装滑槽。
一种包括固定架、螺栓以及浮动支撑脚,所述固定架顶部具有安装滑道,所述浮动支撑脚通过螺栓锁紧在安装滑道上。
为了便于加工时,沿同步器中间环外圆加强支撑,所述安装滑道设有两组且分别为第一弧形安装道和第二弧形安装道,所述浮动支撑设有两组,各浮动支撑通过两个螺栓分别对应固定在第一弧形安装道和第二弧形安装道上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用支撑块可沿销钉轴向旋转,支撑块通过弹簧与支撑体弹性连接,支撑块远离弹簧的一侧具有与工件贴合的锥度圆弧面,在加工过程中,工件转动产生的离心力、工件的圆度和锥面跳动,可通过支撑块的轴向摆幅传递到弹簧上,通过弹簧的弹性形变降低受力不均的影响,以此来保证工件的圆度形状。同时使支撑块的圆弧锥面尽可能的贴合工件,使之不会产生卡死现象,加工后的工件锥面无明显支撑痕迹。
附图说明
图1为同步器中间环磨削专用浮动支撑脚的结构示意图;
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