[实用新型]一种风力发电机的刹车装置有效
| 申请号: | 201921264343.3 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210396963U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 姜伟涛 | 申请(专利权)人: | 张家港市艾特机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 215621 江苏省苏州市张家港市乐余*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风力发电机 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种风力发电机的刹车装置,包括塔架、外壳,外壳内部设置有发电机转子,发电机转子的一端与外壳通过转轴一连接,发电机转子的另一端设置有转轴二,且转轴二远离发电机转子的一端与连杆一的一端连接,连杆一的另一端与连杆二的一端连接,连杆二的另一端与刹车块连接,外壳内部底端且位于发电机转子的一侧设置有与轮子一相配合的支撑板一,外壳的内壁设置有电缸,电缸与支撑板通过支撑柱连接,电缸的输出轴上套设有套筒,套筒与缓冲装置的一端连接,缓冲装置的另一端设置有与刹车块相配合的缓冲板,外壳的顶端设置有测风速仪。有益效果:本实用新型结构简单,稳定可靠,成本低廉,当风速过大时,能有效保护机体内的元器件。
技术领域
本实用新型涉及风力发电领域,具体来说,涉及一种风力发电机的刹车装置。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备。而风力发电机刹车装置便是用于风机制动,现有的市场上的风力发电机刹车装置虽然种类与数量众多,但还是存在这一些问题,例如在人工进行风力发电机维修的时候不能很好的手工控制风力发电机刹车,进而在进行维修的工作中带来了很多麻烦,同时在进行刹车的过程中也不能很好的保证整个刹车系统的稳定性,进而在工人操作的过程中会发生很多不必要的问题,因此,我们便提出一种以便于解决以上问题的风力发电机刹车装置。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种风力发电机的刹车装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种风力发电机的刹车装置,包括塔架,所述塔架顶端设置有外壳,所述外壳内部设置有发电机转子,所述发电机转子的一端与所述外壳通过转轴一连接,所述发电机转子的另一端设置有转轴二,且所述转轴二远离所述发电机转子的一端与连杆一的一端连接,所述连杆一的另一端与连杆二的一端连接,所述连杆二的另一端与刹车块连接,所述刹车块的底端设置有轮子一,所述外壳内部底端且位于所述发电机转子的一侧设置有与所述轮子一相配合的支撑板一,所述外壳的内壁设置有电缸,所述电缸与所述支撑板一通过支撑柱连接,所述电缸的输出轴上套设有套筒,所述套筒与缓冲装置的一端连接,所述缓冲装置的另一端设置有与所述刹车块相配合的缓冲板,所述缓冲装置的底端设置有与所述支撑板一相配合的轮子二,所述外壳的顶端设置有测风速仪。
进一步的,为了设备能搞承载所述刹车块的冲击,进而保护设备的完好,所述缓冲装置包括支撑板二和支撑板三,且所述支撑板二位于所述支撑板三的一侧,所述支撑板二与所述支撑板三之间通过弹簧连接,所述支撑板二与所述支撑板三的顶端分别均设置有限位孔,所述支撑板二与所述支撑板三的底端分别均设置有安装孔,所述支撑板二与所述支撑板三之间设置有伸缩连杆,且所述伸缩连杆的一端分别与所述支撑板二上的所述限位孔及所述安装孔连接,所述伸缩连杆的另一端分别与所述支撑板三上的所述限位孔及所述安装孔连接,所述支撑板三远离所述支撑板二的一侧与所述缓冲板连接,所述支撑板二远离所述支撑板三的一侧与所述套筒连接。
进一步的,为了抑制和吸收所述弹簧的反复运动,进而增加所述缓冲装置的稳定性,所述支撑板二靠近所述支撑板三的一侧设置有外筒,所述外筒内部靠近所述支撑板二的一端依次设置有气体和油液,且所述气体与所述油液之间通过O型圈封隔,所述外筒内部且位于所述油液中设置有活塞阀,所述活塞阀中间位置穿插设置有活塞杆,所述外筒远离所述气体的一端设置有油封,所述活塞杆远离所述气体的一端贯穿所述油封并与所述支撑板三连接。
进一步的,为了提高所述刹车块在所述支撑板一上做往复运动时的稳定性,所述支撑板顶端设置有与所述轮子一及所述轮子二相配合的限位槽一。
进一步的,为了提高所述刹车块与所述缓冲板连接时的稳定性,所述缓冲板远离所述支撑板二的一端设置有与所述刹车块相配合的限位槽二。
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