[实用新型]电动调整磁控的阻尼器

说明书

本实用新型提供一种电动调整磁控的阻尼器，包括：一施力单元、一磁控单元、一驱动单元、以及一控制单元；该施力单元由一传动杆产生轴向位移，再经螺套带动螺杆与设有导磁环的转子旋转，该磁控单元具有一可线性位移并设有永久磁铁的固定座，该驱动单元具有马达及齿轮组，该控制单元可输入所欲的阻尼值并据以驱动该马达旋转；如此，该固定座将被马达及齿轮组的驱使而位移，使该固定座的永久磁铁与该转子的导磁环之间产生所欲的间隙，并据以产生涡流负载以形成该转子旋转与该传动杆轴向位移的阻尼，进而使阻尼器达到运动健身的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼器，尤指凭借控制固定座的位移，使永久磁铁与导磁环之间达到所欲的间隙，并据以产生涡流负载以形成运动阻尼的一种电动调整磁控的阻尼器。

背景技术

室内运动或复健器材中，多数作动机构设有阻尼装置，例如：划船健身器、肌力训练机……等；由于运动器材受限于空间，因此其阻尼器大都采用液压缸结构。此类液压缸的缸体内填充有液压油，且缸体内设有一活塞，活塞上开有孔道且一端设有活塞杆，当活塞杆受到轴向作用力而于缸体内线性位移时，液压油将凭借活塞上的孔道流通而产生阻尼作用。

一种以线性位移转换圆周运动并获得磁阻的非液压式阻尼器，如图1A所示，该实用新型的主要特征为：一传动杆930于缸体920之中轴向位移，经由一螺套940驱动一螺杆950转动，进而带动一设有永久磁铁963的环架体960 作圆周旋转，由于永久磁铁963与罩盖970的导磁面973之间具有间隙，该间隙将产生涡流负载，并据以形成该传动杆930位移运动的阻尼。该实用新型虽可改善前述液压缸漏油的问题，但其永久磁铁963与导磁面973间所形成的涡流负载将固定不变，换言之，该装置只能提供固定的阻尼值；然而，现实上运动阻尼无法变化将难以满足不同使用阶段的运动需求。

一种可调式阻尼器，如图1B所示，为美国编号14/993,685的专利，其包含一缸体820，一可于缸体820内轴向位移的传动杆830，并经由该传动杆830连结一螺套840以驱动一螺杆850转动，进而带动一设有永久磁铁863的环架体 860作圆周旋转，再凭借旋转帽890的旋转使作动环893的环体894产生往复位移；由于该环体894内缘设有一导磁面895，且该导磁面895与该永久磁铁863 的外周缘具有一环形间隙，因此位移的环体894将可改变该永久磁铁863与该导磁面895的作用面积及其所形成的涡流负载，并据以调整该传动杆830位移运动的阻尼。

前述可调式阻尼器，虽然可因应使用者的需求来调整阻尼的大小；惟查，该手动调整的旋转帽890并无设定与反馈机构，使用者只能凭感觉转动旋转帽 890来感受阻尼的变化，由于手动调整的运动阻尼装置无法精确提供所需的阻尼值，因此无法为使用者所接受。

实用新型内容

缘是，本实用新型的主要目的，系在提供一种可凭借马达驱动固定座的线性位移，以改变施力单元与磁控单元间隙所产生的涡流负载，进而达到调整阻尼大小的电动调整磁控的阻尼器。

本实用新型的再一目的，系在提供一种可凭借控制单元设定阻尼值并驱动马达，使施力单元与磁控单元的间隙产生所欲的涡流负载，并据以达到精确控制阻尼值的电动调整磁控的阻尼器。

为达上述目的，本实用新型提供一种电动调整磁控的阻尼器，其特征在于，包括：

一施力单元，具有一缸体，其内缘设有一第一轴向通道，且一端设有一第一通孔；一传动杆，穿设于该第一轴向通道并凸伸于该第一通孔的外部，且其外侧端设有一第一枢接部；一螺套，嵌套于该传动杆内侧端外缘，使其能够与该传动杆在该第一轴向通道内呈连动的轴向位移；一螺杆，具有一轴杆段及一能够与该螺套螺合的螺纹段，且令该螺套进行轴向位移将使该螺杆呈现可转动状态；一转子，套设于该轴杆段，且其外周缘设有一导磁环；一第一壳体，设有一第一容置空间用以容置该转子、一下盖用以固结该缸体、及一上盖用以连结一第二枢接部；