[实用新型]一种高精定位的分体式滑座装置有效
| 申请号: | 201921254909.4 | 申请日: | 2019-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN210437931U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 施勤飞 | 申请(专利权)人: | 汇思德自动化科技(惠州)有限公司 |
| 主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
| 地址: | 516025 广东省惠州市惠澳大道惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定位 体式 装置 | ||
本实用新型涉及一种高精定位的分体式滑座装置,包括滑轨、设置在滑轨上的滑座组件以及定位组件,滑座组件包括滑座小车板和与滑座小车板活动连接的多个滚轮,多个滚轮对称分布在滑座小车板的两端并位于滑轨的两侧,滑座组件通过多个滚轮沿滑轨滑动;定位组件包括滑台和驱动滑台移动的驱动机构,在滑台上设有第一定位件,在滑座小车板的与第一定位件相对端设有第二定位件第一定位件和第二定位件相匹配,可在驱动机构驱动滑台移动的过程中通过第一定位件和第二定位件对滑座组件进行定位。本实用新型的滑座组件通过设置的多个滚轮均与滑轨高精度匹配,保障滚轮在运行过程中不松动失效,从而使得设置在滑轨上的多个滑座组件之间达到等高一致性。
技术领域
本实用新型涉及滑座技术领域,特别涉及一种高精定位的分体式滑座装置。
背景技术
目前,生产车间的循环线上所使用的滑座所采用的滚轮多为独立存在的一体式安装结构,这种采用一体式结构的滚轮的滑座精度较差,很难保障滑座的等高一致性,因此,需要牺牲轨道寿命、调试时间来勉强调试滑座之间的等高一致性,并且调试难度大,容易造成滚轮报废,同时,难以保障滚轮在运行过程中不松动失效。
发明内容
本实用新型为解决上述技术问题,提供一种高精定位的分体式滑座装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种高精定位的分体式滑座装置,包括滑轨、设置在所述滑轨上与所述滑轨滑动连接的滑座组件以及与所述滑轨连接对所述滑座组件进行定位的定位组件,所述滑座组件包括滑座小车板和与所述滑座小车板活动连接的多个滚轮,多个所述滚轮对称分布在所述滑座小车板的两端并位于所述滑轨的两侧,所述滑座组件通过多个所述滚轮沿所述滑轨滑动;所述定位组件包括滑台和驱动所述滑台移动的驱动机构,在所述滑台上设有第一定位件,在所述滑座小车板的与所述第一定位件相对端设有第二定位件,所述第一定位件和第二定位件相匹配,可在所述驱动机构驱动所述滑台移动的过程中通过第一定位件和第二定位件对所述滑座组件进行定位。
进一步的,作为优选技术方案,所述滑座组件还包括润滑组件和同心轴,多个所述滚轮通过同心轴活动安装在所述滑座小车板的下表面,所述润滑组件设置在所述滑轨的同侧的相邻两滚轮之间。
进一步的,作为优选技术方案,在所述滑座小车板上设有可使所述同心轴穿过的通孔,所述同心轴从所述滑座小车板的下方依次穿过所述滚轮和滑座小车板并通过紧固件与所述滑座小车板固定连接。
进一步的,作为优选技术方案,所述第二定位件为楔形凹进定位件并位于滑座小车板的朝向所述滑轨内一侧;第一定位件为楔形凸起定位件。
进一步的,作为优选技术方案,在所述滚轮的外表面沿所述滚轮圆周设有第一卡槽,在所述滑轨上的内外两侧延伸出与所述第一卡槽相匹配的卡台。
进一步的,作为优选技术方案,所述滚轮的数量为偶数个。
进一步的,作为优选技术方案,所述定位组件通过安装底板安装在所述滑轨内侧,所述安装底板与所述滑轨固定连接,所述滑台和驱动机构安装在所述安装底板上,所述驱动机构通过推杆与所述滑台连接以驱动所述第一定位件对所述滑座组件进行定位。
进一步的,作为优选技术方案,所述滑台包括固定在所述安装底板上的固定块以及设置在所述固定块上滑块,所述第一定位件固定在所述滑块上,所述推杆与所述滑块连接以驱动所述滑块带动所述第一定位件移动。
进一步的,作为优选技术方案,所述驱动机构包括气缸。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:
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