[实用新型]一种汽车用防震式摄像头

说明书

本实用新型提供了一种汽车用防震式摄像头，包括摄像头护壳、支撑架和安装板，摄像头护壳后面上方的左右两侧均嵌入设置有支撑架，支撑架上方均通过螺栓固定连接有安装板。本实用新型通过设置有机芯保护壳、缓冲杆、压力杆、缓冲弹簧、防震块和防震圈，将机芯安置于机芯保护壳内后，与摄像头对接使用，当汽车行驶在崎岖的路面时产生的颠簸时，缓冲杆内部的压力杆和缓冲弹簧可缓解掉机芯保护壳上所受到的震力冲击，避免了内部机芯受震力摇晃影响，且防震块内的防震圈可缓冲机芯与摄像头连接处的震动力，使得机芯与摄像头连接稳固，保护摄像头在汽车上使用。

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种汽车用防震式摄像头。

背景技术

倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头，与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像；现有倒车摄像头的摄像头护壳内部只有电源线和摄像头机芯所组成，其摄像头抗震性能较弱，当汽车行驶在崎岖的路面时产生的颠簸会使得摄像头和机芯会受到较大的震力冲击，在长时间的使用过程中，缩短摄像头的使用寿命，不能满足使用需求，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种汽车用防震式摄像头。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在于解决汽车行驶在崎岖的路面时产生的颠簸会使得摄像头和机芯会受到较大的震力冲击，在长时间的使用过程中，缩短摄像头的使用寿命的技术问题，提供一种汽车用防震式摄像头，该装置中设置有机芯保护壳、缓冲杆、压力杆、缓冲弹簧、防震块和防震圈，将机芯安置于机芯保护壳内后，与摄像头对接使用，当汽车行驶在崎岖的路面时产生的颠簸时，缓冲杆内部的压力杆和缓冲弹簧可缓解掉机芯保护壳上所受到的震力冲击，避免了内部机芯受震力摇晃影响，且防震块内的防震圈可缓冲机芯与摄像头连接处的震动力，使得机芯与摄像头连接稳固，保护摄像头在汽车上使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防震式摄像头，包括摄像头护壳、支撑架和安装板，所述摄像头护壳后面上方的左右两侧均嵌入设置有支撑架，所述支撑架上方均通过螺栓固定连接有安装板；

所述摄像头护壳包括摄像头、机芯、海绵块、缓冲橡胶条、机芯保护壳、连接杆和缓冲杆，所述摄像头嵌入设置在摄像头护壳正面中部，所述机芯嵌入设置在摄像头护壳内部右侧的中间，且机芯与摄像头相对接，所述海绵块均通过胶水紧密贴合在机芯上下两侧，所述缓冲橡胶条均通过胶水紧密贴合在海绵块上下两侧，所述机芯保护壳活动连接在机芯外侧，且海绵块和缓冲橡胶条均位于机芯保护壳内部，所述连接杆均嵌入设置在机芯保护壳左端的上下两侧，且与摄像头护壳内壁相连接，所述缓冲杆均活动连接在机芯保护壳左右两侧；

所述机芯保护壳包括透气口、防震块和隔热条，所述透气口均贯穿设置在机芯保护壳正面中部，所述防震块嵌入设置在机芯保护壳右侧，所述隔热条通过胶水紧密贴合在防震块表面。

进一步的：所述海绵块内部呈蜂窝状结构设置，且海绵块顶端嵌入设置于缓冲橡胶条内部。

进一步的：所述缓冲橡胶条与海绵块连接处之间设有嵌入槽口，且缓冲橡胶条外侧端均与机芯保护壳内壁紧密贴合。

进一步的：所述透气口呈平行状排列设置，且透气口内均设有散热网窗。

进一步的：所述防震块位于摄像头和机芯连接处的外侧，且防震块内部设有防震圈。

进一步的：所述隔热条采用铝箔材料所构成。

进一步的：所述缓冲杆内部由压力杆和缓冲弹簧所构成，且缓冲弹簧外端均与摄像头护壳内壁相接触，内侧均与机芯保护壳外壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：