[实用新型]一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置

说明书

本实用新型的一种船舶智能避碰系统的VHF‑DSC自动呼叫装置包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，底板的顶部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的底部相互匹配的第一凹槽，盖板的底部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的顶部相互匹配的第二凹槽，使得第一防护壳和第二防护壳相互打开以及闭合，第一防护壳和第二防护壳组成的整体和底板以及盖板之间也是拆卸连接，当需要对VHF‑DSC自动呼叫设备进行维修时，将盖板取下，并将底板也进行拆除，然后在铰接轴的作用下便可打开第一防护壳与第二防护壳，使得本实用新型的VHF‑DSC自动呼叫设备暴露出来，可方便的对VHF‑DSC自动呼叫设备进行维修。

技术领域

本实用新型属于船舶通讯技术领域，尤其涉及一种船舶智能避碰系统的 VHF-DSC自动呼叫装置。

背景技术

现如今，海上交通发展越来越快，同时，随着船舶数量的不断增加，海上的交通也越来越拥堵，因此海上交通事故也会难免发生，人们为了表明和其他船舶发生碰撞，普遍在船舶上安装用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫器，因为海上特殊的潮湿环境，该设备经常出现故障，现在市面上的用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫器在出现故障时，不便于拆解进行维修。

有鉴于此，本发明人对现有的呼叫器进行深入研究，遂由本案产生。

实用新型内容

针对背景中的问题，本实用新型的目的在于提供一种易于设备维修的用于船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种船舶智能避碰系统的VHF-DSC自动呼叫装置，包括底板、盖板、第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和所述第二防护壳均设置在所述底板的顶部，所述盖板设置在第一防护壳以及第二防护壳的顶部，底板的顶部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的底部相互匹配的第一凹槽，盖板的底部设置有与第一防护壳的顶部以及第二防护壳的顶部相互匹配的第二凹槽，第一防护壳通过竖直设置的铰接轴和第二防护壳相互连接，第二防护壳远离所述铰接轴的一端设置有第三凹槽，第一防护壳远离铰接轴的一端设置有和所述第三凹槽相互匹配的连接块，所述连接块通过和第三凹槽的相互配合以限制第一防护壳与第二防护壳相对以铰接轴为轴转动，所述第一防护壳的外侧面设置有显示屏和按键区，所述按键区内设置有按钮，所述按钮和第一防护壳之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈的材质为软质橡胶。

为了增加第一防护壳以及第二防护壳同底板以及盖板之间的连接稳定性，增加本实用新型的整体结构稳定性，所述第一凹槽的侧面以及第二凹槽的侧面均设置有第一通孔，所述第一通孔内设置有固定柱，第一防护壳以及第二防护壳的外侧设置有和所述固定柱相互匹配的半球槽，固定柱通过和所述半球槽的配合限制第一防护壳以及第二防护壳和底板以及盖板相互脱离。

为了便于第一防护壳以及第二防护壳和底板以及盖板之间的拆卸，增加本实用新型拆卸维修的便利性，所述固定柱远离第一凹槽或第二凹槽的一端设置有凸环，所述凸环和固定柱同轴设置，第一通孔靠近第一凹槽或第二凹槽的一端设置有和凸环相互匹配的限制固定柱沿朝向第一凹槽和第二凹槽的方向运动的台阶，所述台阶和凸环之间设置有拉伸状态的限制固定柱和第一通孔相互脱离的弹簧。

为了便于本实用新型进行散热，防止由于本实用新型内部的设备运行时间过长导致本实用新型内部温度过高，所述盖板的外侧均匀设置有散热孔。

为了便于对本实用新型进行安装固定，所述底板的底部周边边缘设置有固定板，所述固定板均匀设置有第二通孔，所述第二通孔设置有内螺纹，第二通孔内穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓设置有和第二通孔的内螺纹相互匹配的外螺纹，紧固螺栓通过外螺纹和第二通孔的内螺纹的相互配合以贯穿第二通孔。

因为本实用新型需安装至船舶上，长时间暴露在潮湿的环境中，为了增加本实用新型的防潮能力，所述第一防护壳、第二防护壳以及盖板的顶部均涂覆有聚乙烯涂层。