[实用新型]一种立体车库防坠器

说明书

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，且公开了一种立体车库防坠器，包括车库本体，车库本体的内部通过上升机构固定有放置板，车库本体的两侧外表面靠近中心处两侧均焊接有固定块，固定块的外表面套设有空心块。该立体车库防坠器，由于放置板上移，使得十字架槽将十字架杆滑动其中，从而使得十字架杆延伸至放置板的底部，对电机发动，使得第一齿轮带动第二齿轮的转动，从而使得转动杆进行转动，通过第一限位板和第二限位板，使得转动杆只能转动到45°，从而使得十字架杆与十字架槽发生错位，在使用上可以更好的对放置板进行吊装固定，防止放置板的坠落，从而在使用上可以有效的降低危害性和车辆维护的成本。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体为一种立体车库防坠器。

背景技术

按照我国汽车工业与城市建设发展的实际情况，我国应当加快停车设备产业发展，推广使用机械式立体停车设备，全面解决城市停车难，因为与传统的自行式车库相比，机械立体车库不但可以节省空间，还具有使用方便、操作简单、可靠、安全，存取车快捷等优点，但是现有技术中，立体车库在对车辆放置的时候，由于长时间的处于悬空的状态，从而极易导致车辆发生坠落的危害，在使用上，具有一定的危害性，同时一但车辆坠落，会大大增加车辆的维护成本。

实用新型内容

解决了现有的立体车库车辆放置易坠落的问题。

一种立体车库防坠器，包括车库本体，所述车库本体的内部通过上升机构固定有放置板，所述车库本体的两侧外表面靠近中心处两侧均焊接有固定块，所述固定块的外表面套设有空心块，且空心块的一侧与车库本体的外表面焊接，所述空心块的一侧内表壁沿水平方向安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端焊接有加强杆，且加强杆的外表面滑动贯穿固定块，并且加强杆的一端延伸至车库本体的内部，所述放置板的两侧外表面靠近中心处两侧沿水平方向均开设有卡合孔，且卡合孔的内表壁与加强杆的一端卡合连接。

优选的，所述放置板的顶部靠近四个拐角处沿竖直方向均开设有十字架槽。

优选的，所述车库本体的顶部靠近四个拐角处均焊接有圆块，四个所述圆块的顶部沿竖直中线均开设有贯穿孔，四个所述圆块的顶部均焊接有两个第一限位板，且两个第一限位板之间的夹角为45°。

优选的，所述贯穿孔的内表壁滑动嵌设有转动杆，且转动杆的底端延伸至车库本体的内部，并且转动杆的顶端延伸至圆块的外部，所述转动杆的底端焊接有十字架杆。

优选的，所述贯穿孔的内表壁沿圆周方向开设有圆形滑槽，所述转动杆的外表面套设有圆板，且圆板的外表面与圆形滑槽的内表壁滑动嵌设，所述转动杆的外表面靠近圆块的上方焊接有第二限位板。

优选的，所述车库本体的顶部靠近前后两侧边缘处均安装有电机，所述电机的顶部通过转轴套设有第一齿轮，所述车库本体的顶部靠近四周边缘处焊接有保护壳。

优选的，所述转动杆共设置有四个，且四个转动杆的顶端均套设有第二齿轮，所述第二齿轮共设置有四个，且分为两组，每组两个第二齿轮的外表面通过链条与第一齿轮啮合连接。

与现有技术相比：

该立体车库防坠器，在将车辆停放在放置板后，上升到一定位置时，通过电动伸缩杆的发动，使得加强杆卡合在卡合孔的内部，从而便于对放置板进行固定，由于放置板上移，使得十字架槽将十字架杆滑动其中，从而使得十字架杆延伸至放置板的底部，对电机发动，使得第一齿轮带动第二齿轮的转动，从而使得转动杆进行转动，通过第一限位板和第二限位板，使得转动杆只能转动到45°，从而使得十字架杆与十字架槽发生错位，在使用上可以更好的对放置板进行吊装固定，防止放置板的坠落，从而在使用上可以有效的降低危害性和车辆维护的成本。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图；

图2为本实用新型的放置板俯视剖视图；