[实用新型]一种C柱支撑结构以及车辆有效

专利信息
申请号: 201921234662.X 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210592153U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 陈新 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李湘;张金金
地址: 201206 上海市(*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 支撑 结构 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种C柱支撑结构(1),其特征在于,包括外侧焊接结构部分(10)、中部焊接结构部分(20)、内侧焊接结构部分(30)和支撑结构部分(40),所述外侧焊接结构部分(10)和所述中部焊接结构部分(20)焊接至车身后轮罩板(2),所述内侧焊接结构部分(30)焊接至车身后端立柱结构(3),所述支撑结构部分(40)连接所述外侧焊接结构部分(10)、所述中部焊接结构部分(20)和所述内侧焊接结构部分(30)。

2.根据权利要求1所述的C柱支撑结构(1),其中,所述C柱支撑结构(1)连接在车身结构中的车身C柱结构与所述车身后端立柱结构(3)之间,从而能够在所述车身C柱结构与所述车身后端立柱结构(3)之间创建力的传递路径以控制所述车身C柱结构在碰撞过程中由碰撞引起的力的侵入量和侵入速度。

3.根据权利要求2所述的C柱支撑结构(1),其中,所述力的传递路径沿所述C柱支撑结构(1)从所述外侧焊接结构部分(10)经过所述中部焊接结构部分(20)和所述支撑结构部分(40)延伸到所述内侧焊接结构部分(30)以到达所述车身后端立柱结构(3)。

4.根据权利要求3所述的C柱支撑结构(1),其中,当所述车身C柱结构受到碰撞时,所述C柱支撑结构(1)经由所述力的传递路径将由所述碰撞引起的力传递至车身立柱结构以及横梁结构。

5.根据权利要求1所述的C柱支撑结构(1),其中,所述外侧焊接结构部分(10)、所述中部焊接结构部分(20)、所述内侧焊接结构部分(30)和所述支撑结构部分(40)由钢板一体冲压成型。

6.根据权利要求1所述的C柱支撑结构(1),其中,所述支撑结构部分(40)上设置有漏液孔(401)和定位孔(402)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的C柱支撑结构(1),其中,所述C柱支撑结构(1)的俯视图呈“Z”字形,其厚度为1.2-1.6毫米、长度为300-350毫米、宽度为100-130毫米、深度为35-45毫米。

8.根据权利要求7所述的C柱支撑结构(1),其中,根据以下因素中的一个或多个来选择所述C柱支撑结构(1)的所述厚度、所述长度、所述宽度和所述深度:焊接工艺、质量成本以及碰撞工况试验条件。

9.一种车辆,其特征在于,其包含有根据权利要求1至8中任一项所述的C柱支撑结构(1)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921234662.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top