[实用新型]一种油隔离泵系统及其油隔离液力端

说明书

本实用新型涉及一种油隔离泵系统及其油隔离液力端，属于泵技术领域。油隔离液力端包括油隔离罐、进口阀组件与出口阀组件，油隔离罐上设有油口；在油隔离罐内套装有用于使油隔离罐的内腔构成环状内腔的管体结构；管体结构的管壁上设有位于油隔离罐的内腔底部处的介质通孔，介质通孔构成待输送介质进出口；在管体结构的上端口与介质通孔之间布设有用于控制二者间通道启闭的第一阀组件，在管体结构的下端口与介质通孔之间布设有用于控制二者间通道启闭的第二阀组件；介质通孔低于油口；两阀组件中对应构成进口阀组件与出口阀组件。经结构改进之后的油隔液力端，能降低介质输送的水力损耗，可广泛应用于石油开采传输领域中。

技术领域

本实用新型涉及泵技术领域，具体地说，涉及一种油隔离液力端及由其构建的油隔离泵系统。

背景技术

如图1所示，为现有油隔离泵系统的结构示意图，其包括油隔离罐01、往复泵02、出口阀组件03及进口阀组件04，往复泵02 的泵口通过管路05与油隔离罐01的油口011连通，两个阀组件通过T型管路与油隔离罐03的输送介质进出口连通，且出口阀组件 03与进口阀组件04均采用单向阀进行构建，以在工作过程中，往复泵02从油隔离罐01吸入油的过程中，利用进口阀组件04自动开启而出口阀组件03自动关闭，从而使待输送介质从系统进口进入油隔离罐02内，而当往复泵02向油隔离罐01泵出油的过程中，利用进口阀组件04自动关闭而出口阀组件03自动开启，从而使位于油隔离罐01内的待输送介质从系统出口处流出，即两个阀组件一起构成用于控制待输送介质从系统进口流入所述油隔离罐及控制所述油隔离罐内的待输送介质从系统出口流出的阀单元。其中,油隔离罐、阀组件及连接管路一起构成该油隔离泵系统的油隔离液力端。

在工作过程中，利用油比重轻的特点，以使油置于隔离罐的上部而浆体等较重待输送介质位于隔离罐下部且二者能直接接触，主要用于输送固-液两相流体。但是，油隔离液力端的结构设置，使其存在整体结构整体体积较大，结构不够紧凑的技术问题，且管线流阻大而存在较大的水力损失。

此外，从往复泵所泵出的高速油射入泥浆中形成紊乱流场，导致隔离油混入泥浆介质中，并随泥浆从出口阀组件03流出而被带走，造成高油耗的问题；且存在待输送介质内的杂质进入往复泵的油缸中而损坏往复密封副，而影响使用寿命的问题。针对该技术问题，在公告号为CN2097817U的专利文献中公开了一种油隔泵的隔板式油隔离罐，即用于油隔离泵的油隔离液力端，其包括油隔离罐1及置于该油隔离罐体1中的塑料隔离板4，及在公告号为CN202531377U 的专利文献中公开了一种智能型球隔离油隔离泵，其包括隔离罐及置于该隔离罐内的隔离浮球，两者在工作过程中，期望使塑料隔离板4或隔离浮球能始终保持在油与泥浆的间隔界面处，需将它们的密度设置成介于油与泥浆之间，从而能悬浮在二者间隔界面之间而随油位的升降而升降，以降低往复泵所泵出的高速油对泥浆面的冲击而造成紊流动，有效避免油渗入泥浆中而被带走，以减少油的损耗量，且能有效地减少泥浆等杂质进入往复泵的油缸中而影响往复泵的密封性能；但是，在实际现场工况中，难以做到使塑料隔离板或隔离浮球的密度始终介于油与泥浆之间，导致整个过程并不稳定，难以在实际场景中使用,且存在塑料隔板在上下浮动的过程中堵住油或泥浆的进出口。油隔离泵系统在上世纪70年代初就被引入中国，但由于存在油耗高且杂质容易进入往复泵的油缸内的问题，难以得到较大范围的实际使用,目前属于基本被淘汰的状态，即使人们通过较大的努力，例如前述专利文献等公开文献所记载的相关努力，但仍未获取能有效地解决上述技术问题且使油隔离泵能够适于实际工况使用的技术手段。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种油隔离液力端，以提高其整体结构的紧凑性，并降低介质输送的流量损耗；

本实用新型的另一目的是提供一种油隔离液力端，在确保隔离效果的同时，有效地降低油耗，且更具有实际应用意义；

本实用新型的再一目的是提供一种以上述油隔离液力端构建的油隔离泵系统。