[实用新型]热处理系统

说明书

本实用新型公开了一种热处理系统；包括支架、固溶炉设备，设置在固溶炉设备底部的冷却水池；且位于所述冷却水池上还设置有水平输料台车装置；所述固溶炉设备包括炉体和料框、料框升降机构；所述料框升降机构包括驱动绳和卷扬驱动电机和多个支撑轮；所述水平输料台车装置包括台车本体，小车驱动电机、链条和设置在所述台车本体的底部的车轮，且所述台车本体的一端处设置有设备舱，所述台车本体的另一端设置有用于装载工件的载台面；所述设备舱用于储放所述小车驱动电机；上述热处理系统，克服了驱动装置安装设置缺陷以及沉重工件承接运送困难，运送实施难度较大等技术难题。

技术领域

本实用新型涉及热处理工程技术领域，特别涉及一种热处理系统。

背景技术

现有技术中存在一种热处理系统，主要由固溶炉设备构成，该固溶炉设备主要用于对铝轮毂、铝铸件及各种铝合金标准件的快速固溶处理；上述固溶炉设备可将代加工合金(或称工件)加热至高温单相区然后恒温保持，然后再将工件从固溶炉中移出，然后充分溶解到固溶体中后快速冷却(例如：恒温时间结束后快速入水(例如冷却水池中))。上述固溶处理工艺的操作过程与淬火相似，又称为“固溶淬火”。

在现有技术的具体技术方案中，上述固溶炉设备主要由炉体和料框、料框升降机构构成；一般炉体下端炉口处设计有冷却水池；料框用来装载工件，传统料框升降机构主要靠近炉体上方的驱动装置拉动驱动绳实现对料框的升降(其驱动装置靠近炉体受高温影响不太安全)，另外传统料框升降机构用于驱动装载有工件的料框上下往复运动，待工件加热后该料框可向下移动至冷却水池中(进行工件淬火)；待加工完成后，只能人工将沉重的工件从料框处移动至远端，另外当承接新工件时该料框可移动炉体下端炉口处接料(此时也只能人工将工件从远端运输至料框处)；另外上述炉体的下端炉口与冷却水池之间有限，没有太多空间安装其他装置。

分析可知，传统的热处理系统，其料框升降机构设计和安装位置存在缺陷；同时在进行料框与远端工件的转移输送过程仍需人工进行，这样将会造成沉重工件(重量较重)承接操作费时费力，且效率低下；另外炉体的下端炉口与冷却水池之间空间有限，这样给人工运送沉重工件带来了较大的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种热处理系统，以解决现有技术中料框升降机构的驱动装置安装设置缺陷以及沉重工件承接运送困难，运送实施难度较大的技术问题。

本实用新型提供一种热处理系统，包括支架、固溶炉设备，设置在固溶炉设备底部的冷却水池；且位于所述冷却水池上还设置有水平输料台车装置；所述固溶炉设备设置在所述支架的上部，且所述冷却水池设置在所述支架的下部；

所述固溶炉设备包括炉体和料框、料框升降机构；所述料框升降机构包括驱动绳和卷扬驱动电机、设置在炉体的顶部端盖上的第一支撑轮，设置在所述支架上并靠近所述炉体的一侧设置有第二支撑轮，在所述第二支撑轮的竖直方向下方并位于车间地坪下方的驱动装备槽内设置有第三支撑轮；所述卷扬驱动电机设置在所述车间地坪下方的驱动装备槽内；所述驱动绳的一端与所述卷扬驱动电机连接，所述驱动绳的另一端依次顺序穿过第三支撑轮、第二支撑轮、第一支撑轮后与所述料框连接；

所述水平输料台车装置包括台车本体，小车驱动电机、链条和设置在所述台车本体的底部的车轮，且所述台车本体的一端处设置有设备舱，所述台车本体的另一端设置有用于装载工件的载台面；所述设备舱用于储放所述小车驱动电机；所述小车驱动电机的输出轴转动配合有主驱动链轮，所述台车本体的至少一个所述车轮上同轴转动配合有从动链轮，所述链条的一端套接在所述主驱动链轮上，所述链条的另一端套接在所述从动链轮上；

位于所述冷却水池的顶部设置第一滑轨；所述台车本体上的车轮与所述第一滑轨滚动配合。

优选的，作为一种可实施方式；所述载台面的两侧上还设置有护板；两侧的所述护板用于对工件进行限位保护。