[实用新型]汽车座椅CCB横梁管结构有效
| 申请号: | 201921225892.X | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210258106U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 耿明 | 申请(专利权)人: | 武汉市蓝博汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 430100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车座椅 ccb 横梁 结构 | ||
1.汽车座椅CCB横梁管结构,包括横梁管,其特征在于,所述横梁管的顶部开设有安装槽,所述安装槽的顶部滑动安装有对称设置的两个滑块,两个滑块的顶部延伸至横梁管的上方并固定安装有同一个座椅,所述安装槽的底部内壁上转动安装有驱动轴,且驱动轴上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的一侧分别和两个滑块相互靠近的一侧传动连接,所述安装槽的一侧固定安装有安装块,且安装块和驱动轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅CCB横梁管结构,其特征在于,所述安装槽的底部内壁上固定安装有对称设置的两个滑轨,两个滑块的底部均开设有滑槽,两个滑轨的顶部分别延伸至两个滑槽内并分别和两个滑槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅CCB横梁管结构,其特征在于,所述螺纹块的一侧转动安装有对称设置的两个连杆,所述安装槽的底部内壁上转动安装有对称设置的两个L形卡杆,两个连杆相互远离的一侧分别和两个L形卡杆相互靠近的一侧活动连接,两个滑块相互靠近的一侧均开设有通槽,两个L形卡杆相互远离的一侧分别延伸至两个通槽内并分别和两个通槽活动卡装。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅CCB横梁管结构,其特征在于,所述驱动轴上固定安装有对称设置的两个限位块,所述螺纹块的顶部和位于上方的限位块的底部紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅CCB横梁管结构,其特征在于,所述安装槽的底部内壁上固定安装有对称设置的两个固定杆,两个固定杆的一侧均滑动安装有滑杆,两个滑杆的顶部均和螺纹块的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅CCB横梁管结构,其特征在于,所述安装块上设有腔室,所述腔室的一侧内壁上固定滑动安装有推杆,所述推杆的一侧固定安装有齿条,所述驱动轴的顶部贯穿安装块的底部并延伸至腔室内,且驱动轴和安装块转动连接,所述驱动轴上固定套设有齿轮,所述齿轮和齿条相啮合。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅CCB横梁管结构,其特征在于,所述腔室的一侧内壁上固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧远离腔室侧壁的一端和齿条的一侧固定安装。
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