[实用新型]一种实现大坡度、大间隙抱轨装置有效
| 申请号: | 201921224589.8 | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210391163U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 罗刚;陈敏;吴世斌;王纪丰;黄纪村;刘凡;杨波;刘喆;张相明;彭培龙;吴兴民;靳阔军;易雷 | 申请(专利权)人: | 中国三峡建设管理有限公司;中国水利水电第五工程局有限公司 |
| 主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
| 地址: | 610042 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 坡度 间隙 装置 | ||
本实用新型提供了一种实现大坡度、大间隙抱轨装置,中间销轴上分别对称铰接有第一转动夹臂和第二转动夹臂,所述第一转动夹臂和第二转动夹臂采用相同的结构布置;所述第一转动夹臂的顶部通过第一销轴与用于将两个转动夹臂张开的弹簧张开装置相连,所述弹簧张开装置的另一端通过铰接头与第二转动夹臂铰接,所述第一转动夹臂的底端通过第二销轴与摩擦片安装座,所述摩擦片安装座的侧端面固定安装有摩擦片,所述摩擦片的端面与轨道的端面相接触配合;所述中间销轴上铰接有液压缸,所述液压缸的活塞杆顶端与第一销轴铰接相连。此抱轨装置解决了大坡度洞室衬砌低坍落度砼运输安全问题,大量节约设备及人工成本。
技术领域
本实用新型涉及洞室衬砌混凝土运输设备领域,具体涉及一种实现大坡度大间隙抱轨装置。
背景技术
白鹤滩水电站泄洪洞工程主要包括3条泄洪洞,每条泄洪洞由进口渐变段、上平段、龙落尾段组成。龙落尾由渥奇曲线段、斜坡段和反弧段组成。渥奇曲线方式为Z=X2/500+0.015X,斜坡段为渥奇曲线与反弧之间的连接过渡段,1#和2#泄洪洞斜坡坡度1:4,3#泄洪洞斜坡坡度为1:3.72,反弧段位于斜坡段下游,反弧半径为300m。1#、2#泄洪洞反弧直接接挑流鼻坎,3#泄洪洞受地形条件限制在反弧末端与鼻坎之间增加了一段下平段,下平段底坡8%,龙落尾掺气坎部位最大坡度达45度。
碟形弹簧又名贝勒维尔弹簧垫圈,是法国人贝勒维尔发明的,其成圆锥形盘状,既可以单个使用,又可以多个串联或并联使用,在上内缘和下外缘处承受沿轴向作用的静态或动态载荷,被压缩后产生变形,直至被压平,以储存能量形式作为活载荷。在必要时自动转化为密封所需要的附加压缩载荷,来降低垫片、填料使用中对上紧的持续要求。
在很大范围内,碟形弹簧常用于重型机械(如压力机)和大炮,飞机等武器中,作为强力缓冲和减振弹簧,用作汽车和拖拉机离合器及安全阀的压紧弹簧,以及用作机动器械的储能元件。
根据以往经验,我国水电工程泄洪洞混凝土运输制动系统一般采用抱轮装置或者卷扬机牵引制动,但抱轮装置只能造成运料系统轮子制动,轮子与P43轨之间属摩擦制动,较大倾角时,摩擦力不足以抵消重力分力,卷扬机牵引制动时,会对卷扬机负荷过大,易出现安全隐患,为解决上述难题,运料小车创新性的引进蝶形弹簧制动设备,当由于蝶形弹簧制动行程较小,一般为1~2mm,要求精度高,无法满足土建工程施工(混凝土浇筑误差一般控制在3mm~5mm),因此对该套制动装置进行改制,实现水工环境下弹簧制动器使用条件。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种实现大坡度、大间隙抱轨装置,此抱轨装置解决了大坡度洞室衬砌低坍落度砼运输安全问题,大量节约设备及人工成本。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种实现大坡度、大间隙抱轨装置,它包括对称安装在台车车体上的中间销轴,两根中间销轴上分别对称铰接有第一转动夹臂和第二转动夹臂,所述第一转动夹臂和第二转动夹臂采用相同的结构布置;所述第一转动夹臂的顶部通过第一销轴与用于将两个转动夹臂张开的弹簧张开装置相连,所述弹簧张开装置的另一端通过铰接头与第二转动夹臂铰接,所述第一转动夹臂的底端通过第二销轴与摩擦片安装座,所述摩擦片安装座的侧端面固定安装有摩擦片,所述摩擦片的端面与轨道的端面相接触配合;所述中间销轴上铰接有液压缸,所述液压缸的活塞杆顶端与第一销轴铰接相连。
所述弹簧张开装置包括弹簧安装套,所述弹簧安装套的内部套装有压缩弹簧,所述压缩弹簧的自由端与铰接头接触配合;所述弹簧安装套与第一转动夹臂的顶端铰接。
所述摩擦片通过长螺栓固定安装在摩擦片安装座上。
所述摩擦片安装座的顶部固定螺栓座,所述固定螺栓座上铰接有摆杆,所述摆杆的顶部通过摆杆销轴铰接在台车车架上。
所述液压缸与提供液压动力的液压系统相连,所述液压系统上安装有用于控制液压回路的电磁控制阀。
本实用新型有如下有益效果:
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