[实用新型]电池模组换热结构、电池模组、电池包以及汽车有效
| 申请号: | 201921208064.5 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210142702U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
| 发明(设计)人: | 肖芳志;刘丽荣;J.W.江 | 申请(专利权)人: | 孚能科技(赣州)股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/615 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
| 地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 模组 结构 以及 汽车 | ||
1.一种电池模组换热结构,其特征在于,所述电池模组换热结构包括电芯部和换热部,所述换热部包括底面换热板(10)和连接所述底面换热板(10)的侧面换热板(20),所述电芯部支撑于所述底面换热板(10)且所述电芯部的侧面贴合于所述侧面换热板(20),以使所述电芯部能够和所述换热部进行热交换。
2.根据权利要求1所述的电池模组换热结构,其特征在于,所述电芯部包括电芯(30)和贴合于所述电芯的导热件(40),所述导热件(40)分别和所述底面换热板(10)以及所述侧面换热板(20)相接触。
3.根据权利要求2所述的电池模组换热结构,其特征在于,所述电芯部包括多个所述电芯(30),所述导热件(40)设置在两个所述电芯(30)之间,所述导热件(40)和两个所述电芯(30)共同构成一个电芯单元。
4.根据权利要求3所述的电池模组换热结构,其特征在于,所述导热件(40)包括主板(41)、形成在所述主板(41)的侧端的侧面翻边(42)和形成在所述主板(41)的底端的底面翻边(43),所述主板(41)的两个面分别贴合于两个所述电芯(30)中的一者和另一者,所述侧面翻边(42)和所述侧面换热板(20)接触,所述底面翻边(43)和所述底面换热板(10)接触。
5.根据权利要求3所述的电池模组换热结构,其特征在于,所述电芯部包括多个所述电芯单元,相邻的所述电芯单元之间设置有形变吸收件(50)。
6.根据权利要求2所述的电池模组换热结构,其特征在于,所述电芯部和所述换热部之间设置有导热层(60)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的电池模组换热结构,其特征在于,所述换热部为一体成型件;和/或,所述换热部包括多个所述侧面换热板(20),多个所述侧面换热板(20)沿所述底面换热板(10)的长度方向等间隔地设置在所述底面换热板(10)上。
8.一种电池模组,其特征在于,所述电池模组包括模组侧板(70)、模组上盖(80)和权利要求1-7中任意一项所述的电池模组换热结构,所述侧面换热板(20)垂直于所述模组侧板(70),所述模组侧板(70)、所述模组上盖(80)、所述侧面换热板(20)和所述底面换热板(10)共同构成该电池模组的外壳。
9.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括权利要求8所述的电池模组。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求9所述的电池包。
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