[实用新型]一种汽车进出气管法兰钻孔工装有效
| 申请号: | 201921193858.9 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210755369U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 薛强华 | 申请(专利权)人: | 无锡市实达精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 进出 气管 法兰 钻孔 工装 | ||
1.一种汽车进出气管法兰钻孔工装,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的上端通过固定架(2)固定安设有工作台(4),所述工作台(4)的左右两端底端通过连接座安设有液压缸(3),所述液压缸(3)的上端对接有活塞柱(5),所述活塞柱(5)的顶端对接安设有夹板(9),所述活塞柱(5)的前后两端焊接有连柱(6),所述连柱(6)与夹板(9)上开设的滑孔(23)活动相连,所述夹板(9)的左右两端设有连接部(10),所述连接部(10)与边侧的夹板(9)一体成型,所述连接部(10)的外侧焊接有导柱(11),所述导柱(11)与上端的安装板(12)活动相连,所述导柱(11)的里侧设有缓冲柱(15),所述缓冲柱(15)的外侧套接有弹簧(14),所述工作台(4)的中侧开设有卡槽(19),所述卡槽(19)的边侧设有下限位块(7),所述夹板(9)的底端设有上限位块(8),所述下限位块(7)与上限位块(8)对应设置,所述夹板(9)的上端中侧开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的底侧开设有定位孔(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管法兰钻孔工装,其特征在于:所述卡槽(19)的中侧设有凸起部(18),所述凸起部(18)为圆环状,且所述凸起部(18)的截面厚度低于卡槽(19)的截面深度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车进出气管法兰钻孔工装,其特征在于:所述凸起部(18)的边侧开设有通孔(20),所述通孔(20)设有三个,且三个所述通孔(20)呈环形阵列分布,所述定位孔(22)与通孔(20)对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管法兰钻孔工装,其特征在于:所述连柱(6)的上端焊接有连块(13),所述导柱(11)的上端套接有螺母,所述导柱(11)的截面直径长度大于连柱(6)的截面直径长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管法兰钻孔工装,其特征在于:所述工作台(4)的左右两侧开设有穿接孔(17),所述穿接孔(17)与活塞柱(5)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种汽车进出气管法兰钻孔工装,其特征在于:所述导柱(11)与安装板(12)的交接处以及连柱(6)与夹板(9)的交接处均嵌接安设有套筒(16)。
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