[实用新型]一种航模飞行器安全伞有效
| 申请号: | 201921190432.8 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN210495210U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 张先忙 | 申请(专利权)人: | 江苏歌鹰航空科技有限公司 |
| 主分类号: | A63H27/00 | 分类号: | A63H27/00 |
| 代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 刘慧 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航模 飞行器 安全 | ||
1.一种航模飞行器安全伞,包括伞盒(1)与微型减速电机(15),其特征在于:所述伞盒(1)的上表面通过转轴连接有第一封门(3)与第二封门(4),且第二封门(4)设置于第一封门(3)的右侧,所述伞盒(1)的内腔开设有伞仓(2),所述伞仓(2)的内壁底端焊接有固定桩(7),所述固定桩(7)的内侧通过转轴连接有绕线轮(8),所述绕线轮(8)的右侧通过转轴连接有转扭(9),且转扭(9)设置于伞盒(1)的右侧,所述绕线轮(8)的两端皆设有支撑桩(10),所述支撑桩(10)的顶端一体化连接有排气管(11),所述排气管(11)的外表面套接有分线盘(12),所述分线盘(12)的内侧贯穿设置有伞绳(6),所述伞绳(6)的顶端通过针线缝合连接有伞面(5),所述排气管(11)的左侧粘合有导气管(13),所述导气管(13)的左侧穿过伞盒(1)表面,所述伞盒(1)的左侧表面开设有通气孔(14),所述伞盒(1)的内侧设有封板(17),所述封板(17)表面开设有通孔(18),所述封板(17)的底端外表面粘合有齿条(19),所述齿条(19)的外表面啮合有齿轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述伞盒(1)左侧内壁光滑,所述封板(17)与伞盒(1)组成升降结构,所述齿轮(16)粘合于微型减速电机(15)的输出轴上。
3.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述第一封门(3)的左侧外表面粘合有限位块(20),所述封板(17)的顶端与限位块(20)插合。
4.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述第一封门(3)与第二封门(4)皆和伞盒(1)组成转动结构,所述第一封门(3)的右侧与第二封门(4)的左侧相叠。
5.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述绕线轮(8)与固定桩(7)组成转动结构,所述伞绳(6)的底端缠绕于绕线轮(8)上。
6.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述通孔(18)开口口径小于通气孔(14)开口口径,所述导气管(13)左侧与通气孔(14)连通,所述导气管(13)右侧与排气管(11)内腔连通。
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