[实用新型]一种航模飞行器安全伞有效

专利信息
申请号: 201921190432.8 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN210495210U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 张先忙 申请(专利权)人: 江苏歌鹰航空科技有限公司
主分类号: A63H27/00 分类号: A63H27/00
代理公司: 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 代理人: 刘慧
地址: 223800 江苏省宿迁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航模 飞行器 安全
【权利要求书】:

1.一种航模飞行器安全伞,包括伞盒(1)与微型减速电机(15),其特征在于:所述伞盒(1)的上表面通过转轴连接有第一封门(3)与第二封门(4),且第二封门(4)设置于第一封门(3)的右侧,所述伞盒(1)的内腔开设有伞仓(2),所述伞仓(2)的内壁底端焊接有固定桩(7),所述固定桩(7)的内侧通过转轴连接有绕线轮(8),所述绕线轮(8)的右侧通过转轴连接有转扭(9),且转扭(9)设置于伞盒(1)的右侧,所述绕线轮(8)的两端皆设有支撑桩(10),所述支撑桩(10)的顶端一体化连接有排气管(11),所述排气管(11)的外表面套接有分线盘(12),所述分线盘(12)的内侧贯穿设置有伞绳(6),所述伞绳(6)的顶端通过针线缝合连接有伞面(5),所述排气管(11)的左侧粘合有导气管(13),所述导气管(13)的左侧穿过伞盒(1)表面,所述伞盒(1)的左侧表面开设有通气孔(14),所述伞盒(1)的内侧设有封板(17),所述封板(17)表面开设有通孔(18),所述封板(17)的底端外表面粘合有齿条(19),所述齿条(19)的外表面啮合有齿轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述伞盒(1)左侧内壁光滑,所述封板(17)与伞盒(1)组成升降结构,所述齿轮(16)粘合于微型减速电机(15)的输出轴上。

3.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述第一封门(3)的左侧外表面粘合有限位块(20),所述封板(17)的顶端与限位块(20)插合。

4.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述第一封门(3)与第二封门(4)皆和伞盒(1)组成转动结构,所述第一封门(3)的右侧与第二封门(4)的左侧相叠。

5.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述绕线轮(8)与固定桩(7)组成转动结构,所述伞绳(6)的底端缠绕于绕线轮(8)上。

6.根据权利要求1所述的一种航模飞行器安全伞,其特征在于:所述通孔(18)开口口径小于通气孔(14)开口口径,所述导气管(13)左侧与通气孔(14)连通,所述导气管(13)右侧与排气管(11)内腔连通。

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