[实用新型]一种垃圾自卸车有效
| 申请号: | 201921187731.6 | 申请日: | 2019-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN210285523U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王建国 | 申请(专利权)人: | 北京北重汽车改装有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102433 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 卸车 | ||
1.一种垃圾自卸车,包括汽车底盘(1),设置于汽车底盘(1)上的车头(2),设置于汽车底盘(1)上与汽车底盘(1)铰接的货厢(3),以及铰接在货厢(3)背离车头(2)的一侧的后门(5),其特征在于:所述货厢(3)上设置有用于提升垃圾倾泻效率的推料机构(6),推料机构(6)包括沿货厢(3)宽度方向设置于货厢(3)内的推料板(61),货厢(3)上设置有用于推料板(61)沿货厢(3)的长度方向滑移的滑移组件(62),货厢(3)上设置有拉动推料板(61)朝向后门(5)移动的拉动组件(63);
所述拉动组件(63)包括固接在货厢(3)左右外侧壁上的两个电机(631),电机(631)的输出轴穿过货厢(3)的侧壁,并固接有绕线柱(632),绕线柱(632)上设置有拉动绳(634),拉动绳(634)的一端固接在绕线柱(632)上,另一端可拆卸连接在推料板(61)上。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述滑移组件(62)包括将推料板(61)贯穿的两个光杆(621),两个光杆(621)沿货厢(3)的长度方向并分设在货厢(3)内的两侧,光杆(621)的两端固接有限制推料板(61)滑移范围的限制块(622),限制块(622)固接在货厢(3)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述货厢(3)靠近车头(2)的外侧壁上设置有将推料板(61)拉回的回复组件(64)。
4.根据权利要求3所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述回复组件(64)包括设置在货厢(3)外侧壁上的驱动电机(641),驱动电机(641)的输出轴上固接有收线柱(642),收线柱(642)上设置有回拉绳(643),回拉绳(643)的一端固接在收线柱(642)上,另一端贯穿货厢(3)的侧壁固接在推料板(61)上。
5.根据权利要求4所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述回复组件(64)设置有两组,分设于车头(2)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述推料板(61)包括竖直设置的竖推板(611)以及设置在竖推板(611)下端面并朝后门(5)倾斜设置的斜推板(612)。
7.根据权利要求6所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述推料板(61)与货厢(3)的底壁和两侧壁紧密贴合。
8.根据权利要求1所述的一种垃圾自卸车,其特征在于:所述货厢(3)与汽车底盘(1)之间设置有两个内部为中空结构的减震杠(7)。
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