[实用新型]一种汽车塑料件生产用切边成型模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车塑料件生产用切边成型模具，包括底座与连接板，所述连接板的顶部固定安装有传动杆，所述传动杆的外部与连接板的顶部通过固定环固定连接，所述连接板的顶部插装有数量为四个且均贯穿底座顶部的限位柱，四个所述限位柱的外部通过位于底座与连接板相对一侧的活动板活动连接，所述活动板与底座的顶部均插装有数量为四个且套接于限位柱外部的配合筒，所述活动板的顶部固定安装有数量为四个且均贯穿连接板的连接杆。该汽车塑料件生产用切边成型模具，使得在切边成型时无需使用装置进行加工塑料件的固定处理，使其结构更为简单，降低生产所需成本与操作难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车塑料件生产用切边成型模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

传统的汽车塑料件生产用切边成型模具在对汽车塑料件进行加工时，需安装辅助固定装置防止切边时塑料件产生移动，其结构较为复杂，使用时需较多组件配合，成本较高，故而提出了一种汽车塑料件生产用切边成型模具来解决上述提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车塑料件生产用切边成型模具，具备辅助固定等优点，解决了传统的汽车塑料件生产用切边成型模具在对汽车塑料件进行加工时，需安装辅助固定装置防止切边时塑料件产生移动，其结构较为复杂，使用时需较多组件配合，成本较高的问题。

（二）技术方案

为实现上述辅助固定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料件生产用切边成型模具，包括底座与连接板，所述连接板的顶部固定安装有传动杆，所述传动杆的外部与连接板的顶部通过固定环固定连接，所述连接板的顶部插装有数量为四个且均贯穿底座顶部的限位柱，四个所述限位柱的外部通过位于底座与连接板相对一侧的活动板活动连接，所述活动板与底座的顶部均插装有数量为四个且套接于限位柱外部的配合筒，所述活动板的顶部固定安装有数量为四个且均贯穿连接板的连接杆，所述连接板的底部与活动板的顶部通过数量为四个且套接于连接杆外部的复位弹簧固定连接，所述活动板的顶部开设有活动口，所述底座的顶部固定安装有下模座，所述连接板的底部设置有活动槽，所述连接板的底部固定安装有一端延伸至活动口内部的连接座，所述连接座的底部插装有延伸至活动槽内部的紧压轴，所述紧压轴的外部套接有位于连接座内部的紧压弹簧，所述紧压轴的底部固定安装有紧压上模，所述活动板的底部固定安装有套接于紧压上模外部的切刀。

优选的，所述固定环的顶部插装有贯穿传动杆并延伸至连接板顶部的螺栓，所述底座的底部开设有固定孔与辅助槽。

优选的，所述紧压上模的底部设置有与下模座顶部适配的压槽，所述限位柱与配合筒均过盈滑动配合。

优选的，所述连接板的顶部设置有限位槽，所述连接杆的顶端延伸至限位槽的内部且固定安装有位于限位槽内部的限位块。

优选的，所述限位柱与连接板均固定连接，所述紧压弹簧的底部与紧压轴的外部固定连接。

优选的，所述切刀的内部与下模座的外部相适配，所述连接板的底部固定安装有直径大于活动口顶部直径的固定板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车塑料件生产用切边成型模具，具备以下有益效果：