[实用新型]兼容单相输入的三相充电电路、充电装置及车载设备

说明书

本实用新型公开了一种兼容单相输入的三相充电电路、充电装置及车载设备，所述电路包括：第一输入电路、第二输入电路、第三输入电路；所述第一输入电路、所述第二输入电路、所述第三输入电路并联连接，并且所述第一输入电路、所述第二输入电路、所述第三输入电路连接同一零线。通过实施本实用新型实施例能提高电路的输出功率，本实用新型实施例具有用户体验度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种兼容单相输入的三相充电电路、充电装置及车载设备。

背景技术

随着技术的快速发展，新能源汽车行业也快速发展，越来越多的人选择购买新能源汽车，因此，对新能源汽车的续航里程和充电时间的要求也越来越高，新能源汽车电池的容量也越来越大。

目前，在对新能源汽车进行充电时，市面上广泛使用的是单相充电桩，但是，配置大容量电池的新能源汽车需要在三相充电桩上进行充电，并且无法在单相充电桩上进行充电，因此，配置大容量电池的新能源汽车充电流程复杂，用户体验度低下。

实用新型内容

本实用新型提供一种兼容单相输入的三相充电电路、充电装置及车载设备，用于令单相充电桩对配置大容量电池的新能源汽车进行充电，简化大容量电池的充电流程，提高用户体验度。

本实用新型第一方面提供了一种兼容单相输入的三相充电电路，所述电路包括：第一输入电路、第二输入电路、第三输入电路；

所述第一输入电路、所述第二输入电路、所述第三输入电路并联连接，并且所述第一输入电路、所述第二输入电路、所述第三输入电路连接同一零线。

结合本实用新型第一方面，在本实用新型第一方面的一种可能的实施方式中，所述第一输入电路包括：第一电阻、第一开关、第一检测电路、第四开关、第一功率因数校正电路以及第一升压电路；所述第一电阻的一端与外部第一输入接口连接，所述第一开关的一端与所述第一检测电路连接，所述第一开关的另一端与所述第一电阻的另一端以及所述第四开关的第一选择端连接，所述第一功率因数校正电路的第一输入端口与所述零线连接，所述第四开关的固定端与所述第一功率因数校正电路的第二输入端口连接，所述第一功率因数校正电路的第一输出端口与所述第一升压电路的第一输入端口连接，所述第一功率因数校正电路的第二输出端口与所述第一升压电路的第二输入端口连接，所述第一升压电路的第一输出端口与外部电池包的第一输出端口连接，所述第一升压电路的第二输出端口与所述外部电池包的第二输入端口连接。

在一种可能的实施方式中，所述第二输入电路包括：第二电阻、第二开关、第二检测电路、第五开关、第二功率因数校正电路以及第二升压电路；所述第二电阻的一端与外部第二输入接口连接，所述第二开关的一端与所述第二检测电路连接，所述第二开关的另一端与所述第二电阻的另一端以及所述第五开关的第一选择端连接，所述第二功率因数校正电路的第一输入端口与所述零线连接，所述第五开关的固定端与所述第二功率因数校正电路的第二输入端口连接，所述第二功率因数校正电路的第一输出端口与所述第二升压电路的第一输入端口连接，所述第二功率因数校正电路的第二输出端口与所述第二升压电路的第二输入端口连接，所述第二升压电路的第一输出端口与所述外部电池包的第一输出端口连接，所述第二升压电路的第二输出端口与所述外部电池包的第二输入端口连接。

在一种可能的实施方式中，所述第三输入电路包括：第三电阻、第三开关、第三检测电路、第六开关、第三功率因数校正电路以及第三升压电路；所述第三电阻的一端与外部第三输入接口连接，所述第三开关的一端与所述第二检测电路连接，所述第三开关的另一端与所述第三电阻的另一端以及所述第六开关的第一选择端连接，所述第三功率因数校正电路的第一输入端口与所述零线连接，所述第六开关的固定端与所述第三功率因数校正电路的第二输入端口连接，所述第三功率因数校正电路的第一输出端口与所述第三升压电路的第一输入端口连接，所述第三功率因数校正电路的第二输出端口与所述第三升压电路的第二输入端口连接，所述第三升压电路的第一输出端口与所述外部电池包的第一输出端口连接，所述第三升压电路的第二输出端口与所述外部电池包的第二输入端口连接。