[实用新型]一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫有效

专利信息
申请号: 201921162473.6 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210284462U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 薛丹;薛传方 申请(专利权)人: 金翌车业有限公司
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 郑丰平
地址: 213003 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 高度 进行 调节 三轮车 坐垫
【说明书】:

实用新型提供一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫,包括坐垫、支撑柱、调节座、连接铰链、把手、升降柱、调节杆、定位座、固定螺母以及压环,支撑柱上端面安装有坐垫,支撑柱右端面固定有调节座,调节座内部安装有调节杆,调节杆右端面装配有连接铰链,连接铰链内部装配有把手,支撑柱左端面固定有定位座,定位座内部固定有固定螺母,调节杆环形侧面固定有压环,支撑柱内部安装有升降柱,该设计解决了原有三轮车坐垫调节效果不佳的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,调节效果好。

技术领域

本实用新型是一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫,属于三轮车技术领域。

背景技术

三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,在20世纪30年代以后非常流行,随后逐步取代了人力车的地位。三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车可分为人力三轮车、电动三轮车、儿童三轮车和电瓶三轮车等,三轮车坐垫是三轮车必不可缺少的组件。

现有技术中,现有的三轮车坐垫在调节坐垫时,坐垫会出现转动需要人为纠正,调节不够便捷且调节效果不好,影响使用者使用,现在急需一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,调节效果好。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫,包括坐垫、支撑柱以及便于调节机构,所述支撑柱上端面安装有坐垫,所述支撑柱内部设置有便于调节机构,所述便于调节机构包括调节座、连接铰链、把手、升降柱、调节杆、定位座、固定螺母以及压环,所述支撑柱右端面固定有调节座,所述调节座内部安装有调节杆,所述调节杆右端面装配有连接铰链,所述连接铰链内部装配有把手,所述支撑柱左端面固定有定位座,所述定位座内部固定有固定螺母,所述调节杆环形侧面固定有压环,所述支撑柱内部安装有升降柱。

进一步地,所述升降柱右端面开设有调节孔,所述调节孔与调节杆相匹配。

进一步地,所述压环左端面粘接有缓冲垫。

进一步地,所述调节座右端面开设有通孔,且通孔内部设置有内螺纹,所述调节杆环形侧面设置有外螺纹,所述调节杆与调节座通过螺纹相连接。

进一步地,所述定位座与调节座均与支撑柱通过焊接方式相连接。

进一步地,所述支撑柱内部开设有柱形孔,所述压环规格小于柱形孔规格。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫,因本实用新型添加了调节座、连接铰链、把手、升降柱、调节杆、定位座、固定螺母以及压环,该设计能够防止在调节三轮车坐垫高度时出现坐垫偏斜,解决了原有三轮车坐垫调节效果不佳的问题,提高了本实用新型的调节便捷性效率。

因升降柱右端面开设有调节孔,调节孔与调节杆相匹配,该设计便于调节杆在调节孔内部进行移动,因压环左端面粘接有缓冲垫,该设计通过使用缓冲垫防止对坐垫进行固定时损坏升降柱,因调节座右端面开设有通孔,且通孔内部设置有内螺纹,调节杆环形侧面设置有外螺纹,调节杆与调节座通过螺纹相连接,该设计通过使用螺纹连接便于调节杆在调节座内部进行左右移动,因定位座与调节座均与支撑柱通过焊接方式相连接,该设计提高了连接处的稳固性,本实用新型结构合理,便于组合安装,调节效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫的结构示意图;

图2为本实用新型一种便于对高度进行调节的三轮车坐垫中便于调节机构的正视剖视图;

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