[实用新型]一种离合器导向套

说明书

本实用新型公开了一种离合器导向套，包括导向套本体，所述导向套本体上固定设有导管，所述导管上设有观察口，所述导管上通过螺纹固定有固定机构，所述固定机构上端转动卡接有转动罩，所述导管的内腔壁上固定有支撑环，所述支撑环上卡接有过滤机构，所述导向套本体的内腔壁上设有储油凹槽，所述储油凹槽的内腔呈均匀等间距设有出油孔，所述导向套本体的内腔设有储油腔，所述储油腔与出油孔相通。本实用新型所述的一种离合器导向套，设有固定机构和过滤机构，通过转动固定块使得固定块旋转下降，固定块的下端与过滤机构挤压接触，过滤机构的过滤网可将进入导管内的油进行过滤，避免油中的杂质堵塞出油孔，从而影响润滑效果，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车工业设备领域，特别涉及一种离合器导向套。

背景技术

离合器的导向套一般设置在变速箱的输入轴上，导向套套在变速箱的输入轴上，导向套与变速箱的输入轴滑动连接，导向套的外壁通过连接杆与离合器踏板连接，通过脚踩踏板，使得导向套在变速箱的输入轴上滑动，带动压板运动，从而使得摩擦片盘和飞轮分离，从而改变速度。

现有的离合器导向套一般箱导向套内注射润滑油，通过出油孔使得润滑油与变速箱输入轴表面接触，进行润滑，当往往润滑油中会含有杂质，杂质会将出油口堵住，从而使得润滑油不能够与变速箱输入轴的表面接触，故达不到润滑的效果，故此，我们提出一种离合器导向套。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种离合器导向套，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种离合器导向套，包括导向套本体，所述导向套本体上固定设有导管，所述导管上设有观察口，所述导管上通过螺纹固定有固定机构，所述固定机构上端转动卡接有转动罩，所述导管的内腔壁上固定有支撑环，所述支撑环上卡接有过滤机构，所述导向套本体的内腔壁上设有储油凹槽，所述储油凹槽的内腔呈均匀等间距设有出油孔，所述导向套本体的内腔设有储油腔，所述储油腔与出油孔相通。

优选的，所述固定机构由固定块、第一凸条、进油孔、进油腔和弹性垫组成，所述固定块通过螺纹与导管固定连接，所述固定块的外壁上设有以固定块的轴心为圆心呈圆周排列的第一凸条，所述固定块的顶端上设有进油孔，所述固定块的顶端外壁上固定有弹性垫，所述固定块的内腔设有进油腔，所述进油腔的上端和下端分别与进油孔和导管的内腔相通。

优选的，所述转动罩由通孔、罩体和第二凸条组成，所述罩体的下端与固定块的顶端转动卡接，所述罩体的外壁上设有以罩体的轴心为圆心呈圆周排列的第二凸条，所述罩体上设有通孔，所述罩体的内腔壁与弹性垫的外壁挤压接触。

优选的，所述过滤机构由过滤网、弹性挤压垫和卡接环组成，所述卡接环的下端与支撑环的上端卡接固定，所述卡接环的上端固定有弹性挤压垫，所述卡接环的下端固定有过滤网。

优选的，所述支撑环上设有以支撑环的轴心为圆心呈圆周均匀等间距排列的四组卡接凹槽，所述卡接环的外壁上设有与四组卡接凹槽相适配的卡接块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设有固定机构和过滤机构，通过转动固定块使得固定块旋转下降，固定块的下端与过滤机构挤压接触，将过滤机构固定在支撑环上，过滤机构的过滤网可将进入导管内的油进行过滤，避免油中的杂质堵塞出油孔，从而影响润滑效果，提高其使用寿命，反向转动固定块，可将过滤网取出，便于过滤网的清洗。

附图说明

图1为本实用新型一种离合器导向套的整体结构图；

图2为本实用新型一种离合器导向套的导向管剖面图；

图3为本实用新型一种离合器导向套的导向套本体剖面图。