[实用新型]一种导热油气体缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种导热油气体缓冲装置，导热油气体缓冲装置的罐体上有导热油进管、导热油出管、排气管；罐体内部安装有螺旋导向片、过滤组件；罐体包括上本体、下盖体；过滤组件包括连接环A、连接环B、挡圈、包边滤网。本实用新型结构简单，操作方便，能够起到缓冲导热油内的气体的作用；本实用新型的螺旋导向片以及导向板可将导热油导向，使导热油在罐体内旋转，分离导热油内存在的气体；过滤组件可以将导热油内的杂质过滤出来，防止导热油内掺杂过多杂质从而影响到加热效果；连接环B可拆卸，方便更换包边滤网，维修养护便捷。

技术领域

本实用新型涉及机械工程中供热技术领域，特别是涉及一种导热油气体缓冲装置。

背景技术

在工业生产中，反应釜、反应罐等容器需要进行加热处理，而加热的过程中通常使用导热油加热循环系统进行加热。导热油加热炉将导热油进行加热，通过管道输送到需要进行加热的的反应釜或者反应容器处，对容器内部的物料进行加热；传递过热量后的导热油温度降低，将通过管道重新回到导热油加热炉中，如此形成循环。在实际使用中，的导热油并不能保证十分的纯净，导热油在受热后，导热油内含有的水变成蒸汽，内部含有的空气也会在加热后从导热油中排出；且导热油在循环使用的过程中，管道内的杂质也会随着导热油的冲刷一同进入到导热油加热炉中。导热油内的气体、水汽、以及杂质不仅在加热过程中会降低加热的效率，且混杂气体的导热油还会导致安全问题，因此需要一个装置在导热油进入到加热炉之前将其中的杂质以及气体从导热油分离开来。

现有技术中常使用油气分离装置来解决分离导热油中与气体，油气分离装置主要依靠重力来将导热油和气体分开，分离出来的气体从油气分离装置的的排气口排出进入到高位槽中。但现有的油气分离装置的气体分离的不够彻底，还会有部分气体混入在导热油中，且导热油中的杂质并没有进行处理；因此需要一种装置来同时解决油与气体、杂质之间的分离。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有的技术问题，提供了一种导热油气体缓冲装置。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

一种导热油气体缓冲装置，所述导热油气体缓冲装置的罐体上有导热油进管、导热油出管、排气管；

所述罐体内部安装有螺旋导向片、过滤组件；

所述罐体包括上本体、下盖体；所述上本体与下盖体之间法兰连接；导热油进管位于上本体后侧靠上处，并部分伸入到上本体内；排气管位于上本体上端面的中心位置；导热油出管位于下盖体下端面的中心位置；

过滤组件固定安装在上本体内壁靠下处；螺旋导向片固定安装在导热油进管与过滤组件之间的上本体内壁上；螺旋导向片的宽度大于导热油进管的外径；

所述过滤组件包括连接环A、连接环B、挡圈、包边滤网；连接环A与上本体内壁固定连接；连接环A的内圈与连接环B的外圈螺纹连接；连接环A的上部有限位斜坡；连接环B的下部有限位凸沿；挡圈固定在连接环B的内圈上；所述包边滤网包括包边、金属滤网，包边有外沿；包边滤网开口向上，通过螺栓固定在挡圈上。

优选的，最上端的螺旋导向片内圈固定有导向板；导向板与螺旋导向片内圈相配合；导热油进管与导向板相切。

优选的，所述连接环B的下端面上固定有把手；所述把手至少有两个。

本实用新型的作用原理：

本实用新型在使用时，混杂有气体以及杂质的导热油从导热油进管进入到气体缓冲装置的罐体，在气体缓冲装置内缓冲、分离、过滤。导热油从导热油进管进入罐体内，通过罐体内壁以及导向板的作用，沿着螺旋导向片转动。转动的过程可将导热油内的气体更好的甩出，除气效果更好。排出的气体则通过排气管排出，排到高位槽中。导热油流到罐体下部时，则通过金属滤网才能从导热油出管排出，从而进入到导热油加热炉内。导热油中的杂质则被截留在金属滤网内。