[实用新型]一种公路桥梁用防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用防撞装置，包括安装板、滑柱、滑槽、弧形滑块、减震柱、减震弹簧、弧形缓冲板和可拆卸连接装置，本实用新型通过弧形缓冲板前端设置了可拆卸连接装置，由插柱穿设插孔，橡胶块受力上移并推动滑杆上移，转动板绕着转轴与支撑柱进行转动，复位弹簧压缩，转动板前端下压固定件，使得固定件固定住插柱，同时连接杆带动固定柱与插柱进行插接，拆卸时，对插柱施加向前的力，复位弹簧复位，转动板前端带动固定件上升，滑杆带动橡胶块下滑，从而实现了便捷连接与拆卸的有益效果；同时在转动板下端设置的固定件，由压动杆下滑带动压动块与凸块紧紧固定住插柱，提升了连接的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及防撞装置技术领域，具体涉及一种公路桥梁用防撞装置。

背景技术

汽车在行驶的过程也容易引发安全问题，因此人们常在公路或桥梁的两侧架设护栏，并且在护栏上安装防撞装置，目前的防撞装置之间大部分采用螺栓进行固定，使得连接与拆卸较为不便捷，为此，防撞装置也得到了技术改进，但是现有技术的防撞装置大部分采用螺栓进行连接固定，导致拆卸和安装时较不方便。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种公路桥梁用防撞装置，解决了现有的防撞装置大部分采用螺栓进行连接固定，导致拆卸和安装时较不方便的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种公路桥梁用防撞装置，包括安装板、滑柱、滑槽、弧形滑块、限位块、减震柱、减震弹簧、弧形缓冲板和可拆卸连接装置，所述安装板右端与滑柱左端贴合固定，所述滑柱内部设置有滑槽，所述弧形滑块前端外部沿着滑槽内壁进行滑动连接，所述限位块后端紧固于弧形滑块，所述减震柱设置有两个以上，并且减震柱右端紧固于弧形滑块，所述减震弹簧套设在减震柱外部，所述弧形缓冲板左端与减震柱右端贴合固定，所述可拆卸连接装置后端与弧形缓冲板前端贴合固定，所述可拆卸连接装置由连接体、橡胶块、滑杆、转动板、支撑柱、固定件、复位弹簧、芯柱、连接杆、固定柱和插孔组成，所述连接体后端紧固于弧形缓冲板，所述橡胶块上端与滑杆下端贴合固定，所述滑杆外部沿着连接体上端后侧进行滑动安装，所述转动板后端与滑杆上端贴合固定，并且转动板中部绕着转轴与支撑柱上端进行转动连接，所述支撑柱底端紧固于连接体，所述固定件上端紧固于转动板，所述复位弹簧上端与转动板下端左右两侧贴合固定，所述芯柱下端与连接体上端左侧贴合固定，并且芯柱外部套设有复位弹簧，所述连接杆前端紧固于固定件，所述固定柱上端与连接杆后端贴合固定，所述插孔位于连接体前端对角线交叉位置。

进一步的，所述固定件由压动杆、压动块和凸块组成，所述压动杆上端紧固于转动板，所述压动块上端与压动杆下端贴合固定，所述凸块上端与压动块下端面贴合固定。

进一步的，所述橡胶块、滑杆、转动板、支撑柱、固定件、复位弹簧、芯柱、连接杆和固定柱均设置有两组，并且呈上下对称。

进一步的，所述插孔内部与另一组弧形缓冲板后端设置的插柱相互匹配，并且插柱外部与插孔内径的误差为0.5mm。

进一步的，所述固定柱下端与插柱上端设置的固定孔相互匹配，并且固定柱下端呈圆台状。

进一步的，所述滑杆滑动的距离等于固定件下移的距离，并且滑杆外部表面呈光滑面。

进一步的，所述凸块设置有两个以上，并且凸块呈圆形。

进一步的，所述复位弹簧由弹簧钢制成。

进一步的，所述压动块由不锈钢制成。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：