[实用新型]一种公路桥梁用防撞装置有效
| 申请号: | 201921140733.X | 申请日: | 2019-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN210766383U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 方园园;陈韵;张任军 | 申请(专利权)人: | 湖南尚上公路桥梁建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 陈庆元 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 用防撞 装置 | ||
1.一种公路桥梁用防撞装置,包括安装板(1)、滑柱(2)、滑槽(3)、弧形滑块(4)、限位块(5)、减震柱(6)、减震弹簧(7)和弧形缓冲板(8),所述安装板(1)右端与滑柱(2)左端贴合固定,所述滑柱(2)内部设置有滑槽(3),所述弧形滑块(4)前端外部沿着滑槽(3)内壁进行滑动连接,所述限位块(5)后端紧固于弧形滑块(4),所述减震柱(6)设置有两个以上,并且减震柱(6)右端紧固于弧形滑块(4),所述减震弹簧(7)套设在减震柱(6)外部,所述弧形缓冲板(8)左端与减震柱(6)右端贴合固定;
其特征在于:还包括可拆卸连接装置(9),所述可拆卸连接装置(9)后端与弧形缓冲板(8)前端贴合固定,所述可拆卸连接装置(9)由连接体(91)、橡胶块(92)、滑杆(93)、转动板(94)、支撑柱(95)、固定件(96)、复位弹簧(97)、芯柱(98)、连接杆(99)、固定柱(910)和插孔(911)组成,所述连接体(91)后端紧固于弧形缓冲板(8),所述橡胶块(92)上端与滑杆(93)下端贴合固定,所述滑杆(93)外部沿着连接体(91)上端后侧进行滑动安装,所述转动板(94)后端与滑杆(93)上端贴合固定,并且转动板(94)中部绕着转轴与支撑柱(95)上端进行转动连接,所述支撑柱(95)底端紧固于连接体(91),所述固定件(96)上端紧固于转动板(94),所述复位弹簧(97)上端与转动板(94)下端左右两侧贴合固定,所述芯柱(98)下端与连接体(91)上端左侧贴合固定,并且芯柱(98)外部套设有复位弹簧(97),所述连接杆(99)前端紧固于固定件(96),所述固定柱(910)上端与连接杆(99)后端贴合固定,所述插孔(911)位于连接体(91)前端对角线交叉位置。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞装置,其特征在于:所述固定件(96)由压动杆(961)、压动块(962)和凸块(963)组成,所述压动杆(961)上端紧固于转动板(94),所述压动块(962)上端与压动杆(961)下端贴合固定,所述凸块(963)上端与压动块(962)下端面贴合固定。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞装置,其特征在于:所述橡胶块(92)、滑杆(93)、转动板(94)、支撑柱(95)、固定件(96)、复位弹簧(97)、芯柱(98)、连接杆(99)和固定柱(910)均设置有两组,并且呈上下对称。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞装置,其特征在于:所述插孔(911)内部与另一组弧形缓冲板(8)后端设置的插柱(901)相互匹配,并且插柱(901)外部与插孔(911)内径的误差为0.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞装置,其特征在于:所述固定柱(910)下端与插柱(901)上端设置的固定孔相互匹配,并且固定柱(910)下端呈圆台状。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞装置,其特征在于:所述滑杆(93)滑动的距离等于固定件(96)下移的距离,并且滑杆(93)外部表面呈光滑面。
7.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用防撞装置,其特征在于:所述凸块(963)设置有两个以上,并且凸块(963)呈圆形。
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