[实用新型]一种有效散热的传动箱壳体

说明书

本实用新型公开了一种有效散热的传动箱壳体，涉及一种汽车部件，具体包括箱体，所述箱体的底部固定安装有散热翅片，箱体的底部通过螺栓固定安装有冷却箱，冷却箱将散热翅片包裹住，冷却箱的底面两端分别与一根竖直安装的支撑块的顶端固定连接，支撑块的底端分别与底座的上表面两端固定连接，底座的上表面固定安装有冷凝管，冷凝管的内部通过螺栓固定安装有水平的螺旋管，螺旋管的一端通过一根连接管与冷却箱的一侧连通，冷凝管的另一端通过另一根连接管与冷却箱的另一侧连通；所述箱体的顶部固定安装有防护盖。在本实用新型的使用过程中，提高散热翅片对箱体的散热效果；避免了灰尘进入到箱体内，且降低了检修工人的工作难度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，具体是一种有效散热的传动箱壳体。

背景技术

传动箱是一种支撑和包容各种传动机构的箱形零件，因其具有密封、防尘、隔热、隔音、储存润滑油和防护等功能而得到广泛应用，例如，应用于农业领域的联合收割机、拖拉机等。

现有的传动箱通常存在着一些例如，结构设计不合理、加工制造过程复杂、难度大、维修困难、散热效果差等缺陷。如果这些问题不加以解决的话，灰尘会落到传送箱内的传动部件上，这样会给传动部件的工作效果的带来影响，而且随着工作时长的增加，传动箱内的温度会一直升高，现有的传动箱散热方式大多是在传送箱的箱体外直接安装散热翅片，这样的方式散热效果很一般，传动箱内的散热不及时将会极大影响传动部件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种有效散热的传动箱壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有散热翅片，箱体的底部通过螺栓固定安装有冷却箱，冷却箱将散热翅片包裹住，冷却箱的底面两端分别与一根竖直安装的支撑块的顶端固定连接，支撑块的底端分别与底座的上表面两端固定连接，底座的上表面通过螺栓固定安装有冷凝管，冷凝管的内部通过螺栓固定安装有水平的螺旋管，螺旋管的一端与一根连接管的一端固定连接，连接管的另一端与冷却箱的一侧连通，且连接管上固定安装有微型水泵，冷凝管的另一端与另一根连接管的一端固定连接，另一根连接管的另一端与冷却箱的另一侧连通；

所述箱体的顶部固定安装有防护盖，箱体的上表面两端对称固定安装有竖直的定位杆，定位杆的底端通过焊接的方式与箱体的顶面固定连接，防护盖与定位杆滑动连接并通过压盖装置固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热翅片与箱体一体成形。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护盖与箱体之间通过胶水固定有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述压盖装置主要由压板、第一弹簧、固定板、拉环、第二弹簧和销钉构成，固定板的两侧对称滑动安装有水平的销钉，定位杆上对应销钉的位置开设有卡槽，通过销钉插入到卡槽中从而将固定板固定在定位杆上，销钉的一端伸出固定板外焊接有拉环，拉环朝向固定板的一侧与第二弹簧的一端固定连接，第二弹簧的另一端与固定板的侧面固定连接，通过第二弹簧拉动拉环从而带动销钉插入到卡槽中，固定板的底面与第一弹簧的顶端固定连接，第一弹簧的底端与压板的顶面固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板上开设有与定位杆形状相同的通孔，压板上开设有与定位杆的形状相同的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型的使用过程中，通过冷却箱对散热翅片进行散热，相比较于散热翅片将热量直接散发到空气中，通过水冷的方式能够极大提高散热翅片对箱体的散热效果；通过压盖装置将防护盖固定在箱体顶部，通过防护盖避免了灰尘进入到箱体内，从而对箱体内传动部件的工作造成影响，且防护盖与箱体之间通过压盖装置进行固定，拆卸方便，便于工作人员对箱体内的传动部件进行检修，降低了检修工人的工作难度。

附图说明