[实用新型]车辆用内燃机

说明书

提供车辆用内燃机，能够抑制链罩因为车辆用内燃机的振动而变形、振动，能够防止传感器的检测精度下降。在发动机(5)中，链罩(21)具有：油泵部(23)，其设置在链罩(21)的下部；传感器用凸台部(31)，其设置在链罩(21)的上部；及筒状的油通路部(24)、(25)。油通路部(24)具有与油泵部(23)连通的油通路(24a)，从油泵部(23)向上方延伸，油通路部(25)具有与油通路(24a)连通的油通路(25a)，从油通路部(24)在水平方向上延伸。传感器用凸台部(31)设置在连结油通路部(24)与油通路部(25)的连结部(26)，传感器(32)检测在油通路(24a)、(25a)内流动的油的状态。

技术领域

本实用新型涉及车辆用内燃机。

背景技术

以往已知如下技术：在发动机的链壳体装配油压力传感器，通过油压力传感器来检测从油泵喷出的油的压力(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2015-68278号公报

实用新型内容

实用新型要解决的问题

在这种现有的链壳体中，其外周缘紧固于气缸体和气缸盖，并且向远离气缸体和气缸盖的方向突出。从而，振动从发动机传递到除了外周缘以外的刚性低的部分，链壳体的刚性低的部分易于变形、振动。

因此，油压力传感器有可能受到链壳体的变形、振动的影响而检测精度可能下降。

本实用新型是鉴于上述这样的问题而完成的，其目的在于，提供一种车辆用内燃机，能够抑制链罩因为车辆用内燃机的振动而变形、振动，能够防止传感器的检测精度下降。

用于解决问题的方案

本实用新型的第1构成是一种车辆用内燃机，具备：发动机主体，其具有曲轴；罩构件，其连结到上述发动机主体的端部；油泵部，其设置在上述罩构件的下部，具有油泵，该油泵被传递来自上述曲轴的动力；以及传感器支撑部，其在位于比上述油泵部靠上方的位置处设置于上述罩构件，支撑传感器，上述车辆用内燃机的特征在于，在上述罩构件设置有油通路部，上述油通路部具有：第1油通路部，其呈筒状，具有与上述油泵部连通的第1油通路，从上述油泵部向上方延伸；以及第2油通路部，其呈筒状，具有与上述第1油通路连通的第2油通路，在与上述第1油通路部的延伸方向不同的方向上延伸，上述传感器支撑部设置于连结上述第1油通路部与上述第2油通路部的连结部，上述传感器检测在上述第1油通路和上述第2油通路内流动的油的状态。

本实用新型的第2构成是，在第1构成的车辆用内燃机中，在上述罩构件的上部设置有安装件装配部，上述安装件装配部用于装配设置于车身侧的防振安装构件，上述第1油通路部从上述油泵部延伸到上述安装件装配部，上述传感器支撑部连结到上述安装件装配部。

本实用新型的第3构成是，在第1构成或第2构成的车辆用内燃机中，在上述罩构件的外周缘形成有紧固到上述发动机主体的多个紧固部，上述传感器支撑部连结到上述多个紧固部中的至少1个以上的紧固部。

本实用新型的第4构成是，在第2构成的车辆用内燃机中，在上述罩构件形成有液压缸部，上述液压缸部用于插入向上述发动机主体供油的油压控制阀，上述传感器支撑部通过上述第2油通路部连结到上述液压缸部。