[实用新型]车辆换挡操作装置有效
| 申请号: | 201921112550.7 | 申请日: | 2019-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN210290714U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王乐乐;赵云;王守谦;杜旭明;王金龙 | 申请(专利权)人: | 曼德电子电器有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;B60K20/02 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
| 地址: | 071000 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 换挡 操作 装置 | ||
1.一种车辆换挡操作装置,设置于车辆上,以选定换挡器的档位,其特征在于,所述车辆换挡操作装置包括:
装置壳体(1);
拨轮(6),转动设于所述装置壳体(1)内,且所述拨轮(6)具有伸出于所述装置壳体(1)外的操作部;
磁铁组件(2),固设于所述拨轮(6)上,以随动于所述拨轮(6);
PCB板(4),固定于所述装置壳体(1)内;
霍尔感应元件(3),对应于所述磁铁组件(2)设置于所述PCB板(4)上,且由所述磁铁组件(2)随动于所述拨轮(6),所述霍尔感应元件(3)可输出与选定的所述档位相应的感应信号;
连接部,设置于所述装置壳体(1)上,并与设于车辆上的连接器可拆卸连接和/或由无线通讯方式而构成控制单元与车辆控制器之间的信号传递;
控制单元,设置于所述PCB板(4)上、并与所述霍尔感应元件(3)相连接,所述控制单元预设有与各所述档位一一对应的控制信号,且可接收所述感应信号,并发送与该感应信号匹配的所述控制信号至所述车辆控制器,以使所述车辆控制器控制所述换挡器切换至相应的档位。
2.根据权利要求1所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:还包括:
检测单元,位于所述装置壳体(1)上、并与所述控制单元电连接,且所述检测单元被配置为构成对施加所述操作动作的动作物的检测,以由所述控制单元基于该检测而控制所述霍尔感应元件(3)感应动作的启闭。
3.根据权利要求2所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述装置壳体(1)包括相连接并于两者间限定出腔体的上壳体(101)和下壳体(102),所述拨轮(6)设于所述下壳体(102)上,且于所述下壳体(102)上设有位于所述拨轮(6)顶部、以约束所述拨轮(6)垂向位移的限位部。
4.根据权利要求3所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述限位部为限位板(8),并于所述限位板(8)上构造有悬臂状设置的弹性片(801),所述弹性片(801)的自由端设置有插轴(802),对应于所述插轴(802),于所述拨轮(6)的转动中心形成有供所述插轴(802)插入的轴孔(605),且所述插轴(802)的插装端呈半球形。
5.根据权利要求3所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述拨轮(6)上构造有沿所述拨轮(6)周向间隔设置的若干凸起(603),对应于所述凸起(603),所述下壳体(102)上设置有弹片(7),且各所述凸起(603)随所述拨轮(6)的转动而可向一侧挤压所述弹片(7)。
6.根据权利要求3所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述拨轮(6)为设于所述腔体中的两个,两个所述拨轮(6)的所述操作部于所述装置壳体(1)的两相邻侧伸出,且所述磁铁组件(2)与所述霍尔感应元件(3)为匹配于所述拨轮(6)数量设置的两组。
7.根据权利要求3所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述上壳体(101)的顶部罩设有罩壳(5),于所述罩壳(5)上构造有操作标识(503)与匹配于各所述档位分别设置的档位标识(501),且对应于所述操作标识(503)和各所述档位标识(501),于所述PCB板(4)上设有背光灯(404),并于所述上壳体(101)上形成有供所述背光灯(404)的光线射出的光孔,所述操作标识(503)与各所述档位标识(501)可由所述光孔射出的光线点亮。
8.根据权利要求7所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述检测单元为设于所述罩壳(5)内的接近开关,且所述接近开关对应于所述操作标识(503)布置。
9.根据权利要求1所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述霍尔感应元件(3)为3D霍尔元件。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的车辆换挡操作装置,其特征在于:所述连接器包括与所述车辆的线束连接的连接线,以及设于所述连接线一端的连接端口,于所述装置壳体(1)上设有可与所述连接端口构成可拆卸插装的接线端子(406)。
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