[实用新型]一种便于固定和散热的驱动电机减速箱

权利要求书

1.一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，包括壳体（1）、第一齿轮（8）和固定机构（12），其特征在于：所述壳体（1）的内部贯穿有固定杆（2），且固定杆（2）的内部设置有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部安装有第一弹簧（4），且第一弹簧（4）的一侧设置有第一堵头（5），所述第一堵头（5）的另一侧设置有第二堵头（6），且第二堵头（6）的另一侧安装有第二弹簧（7），所述第一齿轮（8）安装于壳体（1）的内部，且第一齿轮（8）的底部安装有第二齿轮（9），且第二齿轮（9）的边侧安装有第三齿轮（10），所述第三齿轮（10）的另一边侧设置有散热机构（11），所述固定机构（12）固定于壳体（1）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，其特征在于：所述滑槽（3）与第一堵头（5）通过第一弹簧（4）构成滑动结构，且第一弹簧（4）与第一堵头（5）之间为粘接连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，其特征在于：所述散热机构（11）包括通风框（1101）、液压推杆机构（1102）、夹块（1103）、马达（1104）、扇叶（1105）、活动轴（1106）和固定块（1107），所述散热机构（11）的外壁镶嵌有通风框（1101），且散热机构（11）的内部设置有液压推杆机构（1102），所述液压推杆机构（1102）的顶部设置有夹块（1103），且夹块（1103）的内部安装有马达（1104），并且马达（1104）的末端安装有扇叶（1105），所述夹块（1103）的一侧设置有活动轴（1106），且活动轴（1106）的另一侧固定有固定块（1107）。

4.根据权利要求3所述的一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，其特征在于：所述马达（1104）与扇叶（1105）之间为旋转结构，且马达（1104）与活动轴（1106）通过液压推杆机构（1102）构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，其特征在于：所述固定机构（12）包括空心管（1201）、第一螺钉（1202）、第二螺钉（1203）和活动杆（1204），所述空心管（1201）的一侧设置有第一螺钉（1202），且空心管（1201）的另一侧设置有第二螺钉（1203），并且空心管（1201）的内部贯穿有活动杆（1204）。

6.根据权利要求5所述的一种便于固定和散热的驱动电机减速箱，其特征在于：所述第一螺钉（1202）和第二螺钉（1203）与空心管（1201）之间为螺纹连接，且第一螺钉（1202）与第二螺钉（1203）沿活动杆（1204）的表面均匀分布。