[实用新型]一种用于油压减震器的活塞杆有效
| 申请号: | 201921097101.X | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN210423545U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 李明杰;李冬冬;刘爽;刘建飞;张克军 | 申请(专利权)人: | 辽宁机电职业技术学院 |
| 主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 周婷 |
| 地址: | 118009 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 油压 减震器 活塞杆 | ||
1.一种用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,包括:
杆体;
缸盖,其设置在所述杆体上,用于与所述减震器的工作缸固定连接,使所述杆体能够在所述缸盖内沿轴向运动;
活塞,其设置在所述杆体的一端;
多个阻尼孔,其分别沿所述活塞轴线方向开设;
出油口,其沿所述活塞径向开设;
阻尼弹簧,其套设在所述杆体上,并且所述阻尼弹簧的一端与所述缸盖抵靠,另一端与所述活塞抵靠。
2.根据权利要求1所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,还包括:
两个进油口,其分别沿着所述杆体径向对称开设;
第一油道和第二油道,其沿所述杆体轴线方向开设在所述杆体内部,所述第一油道和所述第二油道的一端分别与所述两个进油口连通;
其中,所述第一油道的另一端与所述出油口连通,所述第二油道的另一端与所述工作缸相连通。
3.根据权利要求2所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述阻尼孔为圆柱形孔。
4.根据权利要求3所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述多个阻尼孔分别沿所述活塞的轴线方向等间距排布。
5.根据权利要求4所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述活塞上沿周向对称开设有环形槽,用于放置密封圈。
6.根据权利要求5所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述工作缸一端固定连接有所述缸盖,另一端固定连接有底盖。
7.根据权利要求6所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述杆体一端设置有卡键。
8.根据权利要求7所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述卡键上匹配设置有卡键帽,用于对所述活塞定位。
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