[实用新型]一种具有支护结构的地铁隧道用管片

权利要求书

1.一种具有支护结构的地铁隧道用管片，其特征在于，包括管片本体(1)、拼接组件(7)、榫块(12)、固定孔(13)、榫槽(14)和支护组件(15),所述管片本体(1)包括基材层(2)、第一防护层(3)、第二防护层(4)、支撑筋板(5)和垫板(6)，所述基材层(2)的两侧分别铺设有第一防护层(3)和第二防护层(4)，所述第二防护层(4)的外侧固定安装有支撑筋板(5)，所述支撑筋板(5)的外侧通过螺栓安装有垫板(6)，所述管片本体(1)的外侧设置有支护组件(15)，所述支护组件(15)包括支护板(16)、缓冲杆(17)、支护底座(18)、压板(19)和减震弹簧(20)，所述管片本体(1)的外侧设置有支护板(16)，所述管片本体(1)的内部设置有支护底座(18)，所述支护底座(18)的内部设置有减震弹簧(20)，所述减震弹簧(20)的外侧设置有压板(19)，所述管片本体(1)的两侧设置有拼接组件(7)，所述拼接组件(7)包括拼接槽(8)、限位槽(9)、拼接块(10)和限位块(11)，所述管片本体(1)的一侧开设有拼接槽(8)，且拼接槽(8)的内壁两侧开设有限位槽(9)，所述管片本体(1)的另一侧设置有拼接块(10)，且拼接块(10)两侧安装有限位块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有支护结构的地铁隧道用管片，其特征在于，所述基材层(2)为一种钢筋混凝土材料构件，且第一防护层(3)和第二防护层(4)均为一种耐磨涂料。

3.根据权利要求1所述的一种具有支护结构的地铁隧道用管片，其特征在于，所述垫板(6)的内部开设有若干个安装槽，且支护底座(18)通过螺栓安装在安装槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有支护结构的地铁隧道用管片，其特征在于，所述支护底座(18)的内部开设有连接槽，所述减震弹簧(20)的两端分别与连接槽的内壁以及压板(19)的一端固定连接，所述压板(19)的一侧固定安装有缓冲杆(17)，所述缓冲杆(17)穿过支护底座(18)通过螺栓与支护板(16)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有支护结构的地铁隧道用管片，其特征在于，所述管片本体(1)的一端设置有榫块(12)，所述管片本体(1)的另一端开设有榫槽(14)，所述榫块(12)和榫槽(14)的两侧均开设有固定孔(13)。