[实用新型]一种电动车智能防盗控制系统

说明书

本实用新型公开了一种电动车智能防盗控制系统，包括内杆、外杆、导向套、锁芯和连接法兰；所述内杆旋转连接于外杆内部，所述外杆设置有第一锁定孔，所述内杆设置有第二锁定孔，所述连接法兰与外杆连接固定，所述导向套与连接法兰固定连接，所述导向套的一端连接于锁芯的锁舌处，另一端连接伸入第一锁定孔与内杆相对，所述锁芯与车体固定；所述内杆可旋转至使第一锁定孔与第二锁定孔相对。本实用新型所述的一种电动车智能防盗控制系统，使锁舌无论在伸出还是收缩状态下都能出于密闭空间，防止外力对锁舌的破坏，强度好，防盗性能高。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车智能防盗控制系统，尤其涉及一种安装在电动车上的龙头锁。

背景技术

电动自行车在人们日常出行中起到了十分重要的作用。电动车的防盗也是驾驶者十分关心的问题。现有的电动车防盗控制系统由机械防盗和电子防盗组成。电子防盗是通过锁定电机使其在没有钥匙的情况下驱动轮不能转动，从而起到防盗作用。电子防盗承担着主要的防盗功能。机械防盗是通过给电动车加装锁具或是为电动车安装龙头锁进行防盗的。加装龙头锁后使其前轮不能摆动，从而起到辅助的防盗作用。

现有的龙头锁分为两种，一种是安装在前轮的上方，通过锁舌直接锁紧内杆；另外一种是在内杆外漏的部分增加钣金件，通过锁舌与钣金件的配合来完成锁定功能。上述两种龙头锁的强度不够，容易遭到破坏。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车智能防盗控制系统，以提高电动车龙头锁的锁紧强度。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动车智能防盗控制系统，包括内杆、外杆、导向套和锁芯；所述内杆旋转连接于外杆内部，所述外杆设置有第一锁定孔，所述内杆设置有第二锁定孔，所述导向套的一端连接于锁芯的锁舌处，另一端连接伸入第一锁定孔与内杆相对，所述锁芯与车体固定；所述内杆可旋转至使第一锁定孔与第二锁定孔相对。

进一步的，还包括连接法兰，所述连接法兰与外杆固定连接；所述连接法兰上设置有导向孔，所述导向套与连接法兰固定，且与导向孔相对；所述锁芯与连接法兰固定连接，且锁舌与导向孔相对。

进一步的，所述导向套采用变径结构，所述导向套靠近锁芯的一端直径大，所述导向套伸入第一连接孔的一端直径小。

进一步的，所述导向套靠近锁芯的一端设置有倒角。

进一步的，所述第二锁定孔为竖直方向上的腰形孔。

本实用新型的有益效果如下所述：一种电动车智能防盗控制系统，通过锁舌直接将内杆和外杆固定在一起，使内杆不能与外杆不能任意转动，完成锁紧防盗功能；在锁芯与第一锁定孔处设置导向套，使锁舌在伸出或是缩回的状态下均处于封闭环境，避免人为对锁舌的破坏，提高了整体强度和防盗性能。

附图说明

附图1为本实用新型安装在电动车上的结构示意图；

附图2为本实用新型的结构示意图；

附图3为本实用新型的爆炸图；

附图4为本实用新型所述的连接法兰的结构示意图；

附图5为本实用新型所述的导向套的结构示意图；

附图6为本实用新型所述的内杆、外杆、导向套和连接法兰的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至6所述的一种电动车智能防盗控制系统，包括内杆1、外杆2、导向套3和锁芯4。