[实用新型]一种能快速连接的桩板式路基连接构件

说明书

本实用新型公开了一种能快速连接的桩板式路基连接构件，包括方管和两个连接板，两个连接板分别可拆卸连接在方管的两侧，所述方管内的相对侧壁上均固定有第二套筒，所述第二套筒内贯穿设有移动杆，所述移动杆的一端贯穿第二套筒和方管内的一端侧壁并抵触在连接板的一端，所述移动杆的另一端固定有隔板，所述隔板位于方管内，所述隔板的两端均设有调节装置，所述调节装置上设有插杆，所述第二套筒的两侧均设有第一套筒。本实用新型能快速进行初步连接，从而便于进行后续的固定连接，能有效的提升连接的牢固程度，能有效的提升连接的效率和质量，并且能有效避免螺栓的磨损，方便进行安装拆卸。

技术领域

本实用新型涉及连接构件技术领域，尤其涉及一种能快速连接的桩板式路基连接构件。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，从而有助于保护路面。

用来将一个部件刚性连接到另一个部件上的连接机构被称为连接构件，在路基的施工过程中，连接构件被大量应用，从而保证连接的稳定性。

常规的连接构件，一般为连接板、螺栓、螺母等，从而便于进行连接，在连接时，需要保证两个部件的通孔处对齐，但是路基施工中，长采用大重量的桩板设备，且规格存在差异，需要通过工作人员或机械设备来进行调整对齐，增加了工作人员的劳动强度，降低了劳动效率，不利于快速进行连接，为此，我们提出了一种能快速连接的桩板式路基连接构件来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能快速连接的桩板式路基连接构件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能快速连接的桩板式路基连接构件，包括方管和两个连接板，两个连接板分别可拆卸连接在方管的两侧，所述方管内的相对侧壁上均固定有第二套筒，所述第二套筒内贯穿设有移动杆，所述移动杆的一端贯穿第二套筒和方管内的一端侧壁并抵触在连接板的一端，所述移动杆的另一端固定有隔板，所述隔板位于方管内，所述隔板的两端均设有调节装置，所述调节装置上设有插杆，所述第二套筒的两侧均设有第一套筒，两个第一套筒的一端固定在方管内的一端侧壁上，所述连接板的一端设有两个插槽，两个插杆分别和两个插槽相对应，所述插杆的一端贯穿第一套筒和方管内的一端侧壁并延伸至插槽内。

优选地，所述调节装置包括转动连接在隔板两端的两个拉杆，两个拉杆的一端分别转动连接有转动杆，所述转动杆上转动连接有横杆和推杆，所述横杆的一端固定在方管内的一端侧壁上，所述推杆的一端转动连接在插杆的另一端。

优选地，所述方管的两侧和两个连接板上均设有两个通孔，同一侧的两个通孔为一组，同一组内的两个通孔内均贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端螺合有螺母，所述螺母位于方管内，所述螺母的一侧和方管内的一端侧壁相抵触。

优选地，所述螺栓上套设有垫片，所述垫片位于螺栓和连接板之间。

优选地，所述方管采用碳素钢制成。

优选地，所述隔板和移动杆一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过移动杆、隔板和调节装置等部件的配合，从而能快速将插杆插进插槽内，解决了不便于进行安装连接的问题，达到了提升安装效率的目的，能快速的将桩板进行初步连接，并且能有效支撑，从而便于后续进行稳固连接；

2、通过螺栓、垫片和螺母等部件的配合，能将方管和连接板稳固连接，提升连接的牢固程度，从而便于进行使用，结构简单稳定，便于工作人员进行使用，并且能避免出现磨损的情况；