[实用新型]用于无线充电系统中的连接结构有效
| 申请号: | 201921064653.0 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN210628510U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 王松;宋磊 | 申请(专利权)人: | 安洁无线科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | H01R4/02 | 分类号: | H01R4/02 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨淑霞 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 无线 充电 系统 中的 连接 结构 | ||
本实用新型提供一种用于无线充电系统中的连接结构,其包括:利兹线、焊接端;所述焊接端包括:束线部和焊接部,所述束线部包括:中空的束线本体,所述束线本体的两端开口,所述束线部本体的顶面和底面为弯曲设置的弧形面,所述束线部一端与所述焊接部相连接,所述利兹线穿过所述束线部,并由所述束线部所束缚,所述利兹线的端部直接埋入所述焊接部中,且所述利兹线与焊接部之间通过热熔方式接触连接。本实用新型的用于无线充电系统中的连接结构中焊接端与利兹线通过热熔焊接的方式直接连接,其在满足连接可靠性的同时,还具有实现工艺简单、对于设备需求较低的优点。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种用于无线充电系统中的连接结构。
背景技术
随着科学技术的发展,以及应对环境问题的现状,近年来新能源汽车得到了快速的发展。新能源汽车中的电动汽车采用高能密度电池组作为动力源,利用清洁能源实现电能转换。目前,电动汽车的电池组主要依靠充电桩,并通过有线的方式进行充电,然而有线充电的方式便利性以及通用性受到一定的限制。因此,现有的电动汽车可采用无线充电系统进行充电。
无线充电的关键技术包括接收和发射,而发射线圈和接收线圈与端子的连接起到能量传递的作用。因此,需要将线圈中的能量传递到相应的PCB板,所以利兹线及其端子连接的可靠性尤为重要。因此,针对如何提高二者连接的可靠性,有必要提出进一步地解决方案。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于无线充电系统中的连接结构,以克服现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种用于无线充电系统中的连接结构,其包括:利兹线、焊接端;
所述焊接端包括:束线部和焊接部,所述束线部包括:中空的束线本体,所述束线本体的两端开口,所述束线部本体的顶面和底面为弯曲设置的弧形面,所述束线部一端与所述焊接部相连接,所述利兹线穿过所述束线部,并由所述束线部所束缚,所述利兹线的端部直接埋入所述焊接部中,且所述利兹线与焊接部之间通过热熔方式接触连接。
作为本实用新型的连接结构的改进,所述束线部和焊接部为一体件。
作为本实用新型的连接结构的改进,所述束线本体的口径自中间向两端逐渐减小。
作为本实用新型的连接结构的改进,所述束线部本体的顶面和底面为同向弯曲设置的弧形面。
作为本实用新型的连接结构的改进,所述束线部本体的顶面和底面为相向弯曲设置的弧形面。
作为本实用新型的连接结构的改进,所述焊接部上还开设有适于热熔焊接定位的定位孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于无线充电系统中的连接结构中焊接端与利兹线通过热熔焊接的方式直接连接,其在满足连接可靠性的同时,还具有实现工艺简单、对于设备需求较低的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于无线充电系统中的连接结构一实施例的立体示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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