[实用新型]一种车用室内灯控制器及具有室内灯控制器的车辆

权利要求书

1.一种车用室内灯控制器，其特征在于，包括，电源模块，与电源模块耦合的灯泡控制模块，与灯泡控制模块耦合的触发模块，与控制模块电性连接的若干个灯泡和LED灯；

所述控制模块包括，灯泡控制电路，与灯泡控制电路电性连接的灯泡驱动电路，与灯泡控制电路并联的LED驱动电路，与灯泡驱动电路连接的PWM控制电路；所述PWM控制电路用于控制灯泡逐渐亮或逐渐灭，所述灯泡控制电路、灯泡驱动电路的数量为若干，用于分别控制若干灯泡；所述LED驱动电路的数量为若干，用于分别控制若干LED灯；

所述触发模块采用独立通道电路或门方式控制灯泡的逐渐亮或逐渐灭，所述触发模块具有若干个碳膜开关，所述碳膜开关用于控制灯泡工作；所述灯泡还连接有机械开关，所述机械开关用于控制灯泡亮或灭，或同时亮同时灭。

2.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述触发模块包括碳膜开关上升沿触发电路，所述的碳膜开关上升沿触发电路具有碳膜开关，与碳膜开关串联的第一电容，一端连接于第一电容和碳膜开关之间节点的第一接地电阻，与第一电容串联的磁珠、第二电阻，与第二电阻末端连接的第三接地电阻，与第三接地电阻并联的第二接地电容；所述第一接地电阻与第一电容、磁珠、第二电阻、第三接地电阻、第二接地电容构成触发边沿脉冲电路。

3.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述触发模块包括带两组置位-复位的双D触发器电路，所述的带两组置位-复位的双D触发器电路具有74AHC74PW-Q100J型芯片，所述74AHC74PW-Q100J型芯片的第十脚连接有第四电阻，第六脚依次连接有第五电阻、第三接地电容，第二脚连接于第五电阻与第三接地电容之间的节点；所述第四电阻与第三接地电容、第六脚、第五脚、第二脚构成第一个D触发器电路；所述74AHC74PW-Q100J型芯片的第八脚连接有第六电阻以及第四接地电容，十二脚连接于第六电阻与第四接地电容之间的节点，第九脚连接有第五接地电容，所述的第六电阻与第四接地电容、第八脚、第九脚、第十二脚构成第二个D触发器电路；

所述74AHC74PW-Q100J型芯片的第一脚、第四脚、第十脚、第十三脚以及外围器件构成2组置位复位电路。

4.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述PWM控制电路连接有PWM反相电路，所述PWM反相电路用于将PWM控制电路的输入信号相位取反，以实现对灯泡的逐渐亮或逐渐灭的控制。

5.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述灯泡驱动电路包括，两个贴片开关二极管并联构成的或门电路。

6.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述电源模块包括电源转换电路，所述的电源转换电路具有S-19212B50H-E6T1U型号芯片。

7.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述电源模块还包括电源输入口防护电路。

8.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述机械开关为船型开关。

9.根据权利要求1所述的一种车用室内灯控制器，其特征在于，所述灯泡的数量为2，所述碳膜开关的数量为2，所述机械开关的数量为1；所述碳膜开关分别独立控制2个灯泡，所述机械开关同时控制2个灯泡。

10.一种具有室内灯控制器的车辆，其特征在于，包括车辆主体，安装于车辆主体的室内灯控制器；所述室内灯控制器为权利要求1-9中任一项所述的车用室内灯控制器。