[实用新型]一种发动机增程器的改进结构有效

专利信息
申请号: 201921058954.2 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN210217910U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 刘荣明;郭子兵 申请(专利权)人: 浙江荣发动力股份有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02F7/00;F02N11/00
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 余成鹏
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 增程器 改进 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机增程器的改进结构,包括增程器主体(1),所述的增程器的主体由电机主体(2)、左轴箱盖(3)和右轴箱盖(4)组成,且左轴箱盖(3)和右轴箱盖(4)与电机主体(2)均通过若干个螺钉相固连,其特征在于,所述的电机主体(2)的外周壁上设置有与电机主体(2)相固连且控制电机主体(2)的控制器盒(5),所述的左轴箱盖(3)上设置有轴向向电机主体(2)凸起的安装孔座(6),且安装孔座(6)为中空圆柱结构,所述的安装孔座(6)的外圆周壁与相对应左轴箱盖(3)的内周壁之间设置有若干个按圆周均匀分布且加强安装孔座(6)和左轴箱盖(3)连接强度的安装条(7),且安装条(7)的两端部分别与左轴箱盖(3)的内周壁和安装孔座(6)的外圆周壁相固连,所述的安装条(7)的底端部与左轴箱盖(3)朝向电机主体(2)的端面相固连,所述的安装条(7)的上端面上均开设有若干个沿安装条(7)长度方向且等距间隔分布的螺纹孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机增程器的改进结构,其特征在于,所述的控制器盒(5)与电机主体(2)通过若干个螺柱或螺钉相固连。

3.根据权利要求1所述的一种发动机增程器的改进结构,其特征在于,所述的安装条(7)的数量为2-4个。

4.根据权利要求1所述的一种发动机增程器的改进结构,其特征在于,所述的安装条(7)上螺纹孔(8)的数量为2-3个。

5.根据权利要求1所述的一种发动机增程器的改进结构,其特征在于,所述的左轴箱盖(3)位于两相邻安装条(7)处朝向电机主体(2)的端面上设置有一个以上且呈不规则设置的加强筋(9),且加强筋(9)的底端部均与左轴箱盖(3)朝向电机主体(2)的端面相固连,所述的加强筋(9)与左轴箱盖(3)为一体设置而成。

6.根据权利要求1所述的一种发动机增程器的改进结构,其特征在于,所述的安装条(7)和安装孔座(6)均与左轴箱盖(3)为一体设置而成。

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