[实用新型]一种用于无轨取电机构的电刷

说明书

本实用新型公开了一种用于无轨取电机构的电刷，包括电刷本体，所述电刷本体由外圈和内圈组成，且外圈和内圈之间设置有石墨层，所述内圈的内壁两侧均固定连接有轴承套，且轴承套的内壁固定连接有同一个横杆，所述横杆的竖向中间位置开有多个竖槽，且竖槽的内壁固定连接有导电杆，导电杆的一端均固定连接有与内圈相接触的导电块。本实用新型利用石墨层、导电块和导电杆进行高效导电处理，提高取电性能，避免电刷与架空线始终接触在某一定点，降低架空线对电刷的摩擦力，避免电刷损坏，对电刷本体进行防护处理，避免架空线从电刷上的脱离。

技术领域

本实用新型涉及无轨电车技术领域，尤其涉及一种用于无轨取电机构的电刷。

背景技术

无轨电车是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具，无轨电车的车身和底盘一般与普通客车相同，但车顶需要安装一对受电杆，即取电机构，用于从接触网的一对触线受电并形成电流通路。

目前，无轨电车的取电机构在进行取电作业时，都需要利用电刷进行取电作业，对于电刷的取电性能具有高要求，使得电能被充分导入电车中，提高使用功能，因此，亟需设计一种用于无轨取电机构的电刷来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于无轨取电机构的电刷。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于无轨取电机构的电刷，包括电刷本体，所述电刷本体由外圈和内圈组成，且外圈和内圈之间设置有石墨层，所述内圈的内壁两侧均固定连接有轴承套，且轴承套的内壁固定连接有同一个横杆，所述横杆的竖向中间位置开有多个竖槽，且竖槽的内壁固定连接有导电杆，导电杆的一端均固定连接有与内圈相接触的导电块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外圈和内圈均为金属材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电刷本体的两侧均固定连接有防护边，且两个护边的一侧均固定连接有侧板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护边的中间位置和侧板的中间位置均开有通槽，且横杆的两侧均穿过通槽固定连接有固定件，固定件的底部均固定连接有固定杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横杆的横向中间位置和固定件的横向中间位置开有同一个布线孔，且布线孔的内部插接有取电线，导电杆的另一端与取电线的外壁电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横杆靠近侧板的外壁两侧均固定连接有挡板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的电刷本体、外圈、石墨层、内圈、导电块和导电杆，石墨具有耐高温、能导电、不易被氧化的性质，利用石墨层、导电块和导电杆进行高效导电处理，提高取电性能；

2.通过设置的横杆、轴承套、导电块和内圈，导电块与内圈接触，当电车驱动时，会带动电刷在架空线上转动，避免电刷与架空线始终接触在某一定点，降低架空线对电刷的摩擦力，避免电刷损坏；

3.通过设置的防护边和侧板，对电刷本体进行防护处理，避免架空线从电刷上的脱离，设置的挡板，可对整个电刷结构进行限位，避免整个电刷在横杆的活动。

附图说明

图1为实施例1提出的一种用于无轨取电机构的电刷的整体结构示意图；

图2为实施例1提出的一种用于无轨取电机构的电刷的轴承套剖面结构示意图；

图3为实施例1提出的一种用于无轨取电机构的电刷的导电杆剖面结构示意图；

图4为实施例2提出的一种用于无轨取电机构的电刷的整体结构示意图。