[实用新型]一种车床抱胎有效

专利信息
申请号: 201921050658.8 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN210676998U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 刘志忠 申请(专利权)人: 长春奥诚科技有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床
【说明书】:

实用新型公开了一种车床抱胎,属于零部件加工技术领域。车床抱胎包括胎具主体和套接于胎具主体前端外侧的压圈,所述胎具主体的内部形成空腔,且其前端的内部形成内径不同的多个台阶,用于容纳不同外径的环形工件,所述胎具主体前端沿轴向对称地形成两条豁口。本实用新型提供的车床抱胎,可以将工件置于胎具主体的内腔中,并通过压圈旋紧固定,大大减少加工时工件产生的变形,保证工件内孔与外圈的同心度,更好的对工件进行装夹,主要针对于薄壁工件,在大批量加工时减少装夹时间,提高工作效率。本实用新型具有结构简单,操作方便,加工稳定性好,产品一致性好,可长期保证产品质量等优点。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域,尤其涉及一种车床抱胎。

背景技术

在加工环形工件时,尤其是薄壁工件,极易产生工件的变形,工件内孔与外圈的同心度不好,产品质量无法得到保证,产生废品率较高,经常需要重新加工,工作效率低,浪费人力物力成本。

实用新型内容

本实用新型针对上述工件加工时的技术问题,提供一种车床抱胎。

为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:

一种车床抱胎,包括胎具主体和套接于胎具主体前端外侧的压圈,所述胎具主体的内部形成空腔,且其前端的内部形成内径不同的多个台阶,用于容纳不同外径的环形工件,所述胎具主体前端沿轴向对称地形成两条豁口。

进一步地,所述胎具主体的前端包括连接部和收口部,所述连接部的呈圆筒状,所述收口部的外径由后至前逐渐缩小。

进一步地,所述收口部的收缩角为30度。

进一步地,所述收口部位于胎具主体最前端的台阶处。

进一步地,所述连接部的外部形成有螺纹。

进一步地,所述压圈的内径与所述胎具主体的前端相匹配,其内部具有与连接部外螺纹相适应的内螺纹。

进一步地,所述胎具主体的中部形成有限位挡圈。

与现有技术相比,本实用新型的技术效果:

本实用新型提供的车床抱胎,可以将工件置于胎具主体的内腔中,并通过压圈旋紧固定,大大减少加工时工件产生的变形,保证工件内孔与外圈的同心度,更好的对工件进行装夹,主要针对于薄壁工件,在大批量加工时减少装夹时间,提高工作效率。本实用新型具有结构简单,操作方便,加工稳定性好,产品一致性好,可长期保证产品质量等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的车床抱胎的装配图;

图2为本实用新型提供的胎具主体的立体图;

图3为本实用新型提供的胎具主体的剖视图;

图4为本实用新型提供的压圈的剖视图。

附图标记说明:

1、胎具主体;2、压圈;3、空腔;4、台阶;5、环形工件;6、豁口;7、连接部;8、收口部;9、限位挡圈;10、内螺纹。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

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