[实用新型]前挡风玻璃安装组件和汽车有效
| 申请号: | 201921043580.7 | 申请日: | 2019-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN210554120U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 马振海;黄海灵;胡敏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/72 | 分类号: | B60J10/72 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挡风玻璃 安装 组件 汽车 | ||
本实用新型提出一种前挡风玻璃安装组件和汽车,前挡风玻璃安装组件包括:密封条,密封条包括位于前挡风玻璃上下两端的水平段密封条和位于前挡风玻璃两侧的倾斜段密封条,水平段密封条中的一段设置在前挡风玻璃的顶端与汽车顶盖之间,另一段设置在前风挡玻璃的下端与车体之间,倾斜段密封条设置在前挡风玻璃与两个A柱之间。本实用新型使前挡风玻璃与汽车顶盖、左右A柱之间的间隙得到密封、使段差一致性控制在2mm以内,提高了客户满意度,而且前挡风玻璃安装组件结构简单、重量轻和价格低。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种前挡风玻璃安装组件和汽车。
背景技术
汽车前挡风玻璃是汽车上的重要组成部分,现有技术中的前挡风玻璃通常是通过涂胶的方式进行装配,如在前挡风玻璃上涂胶,再将其与汽车顶盖和左右A柱粘接固定。但是,这种涂胶工艺的准确性和可靠性不易控制,导致涂胶厚度不均匀,引起前挡风玻璃和顶盖及与两个A柱之间的阶差波动大,阶差是指两个零件外表面之间在规定方向上的距离。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型提出一种前挡风玻璃安装组件和汽车,使前挡风玻璃与汽车顶盖、左右A柱之间的间隙得到密封、使段差一致性控制在2mm以内,提高了客户满意度,而且前挡风玻璃安装组件结构简单、重量轻和价格低。
本实用新型提出一种前挡风玻璃安装组件,包括:
密封条,密封条包括位于前挡风玻璃上下两端的水平段密封条和位于前挡风玻璃两侧的倾斜段密封条,水平段密封条中的一段设置在前挡风玻璃的顶端与汽车顶盖之间,另一段设置在前风挡玻璃的下端与车体之间,倾斜段密封条设置在前挡风玻璃与两个A柱之间。
此外,水平段密封条和倾斜段密封条均通过双面胶带与前挡风玻璃粘接。
此外,水平段密封条通过玻璃胶与汽车顶盖以及车体粘接,倾斜段密封条通过玻璃胶与两个A柱进行粘接。
此外,密封条的成分为三元乙丙橡胶或聚氯乙烯。
此外,密封条的高度为8mm,宽度为5mm。
本实用新型提出一种汽车,采用如上任一项所述的前挡风玻璃安装组件。
通过采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型使前挡风玻璃与汽车顶盖、左右A柱之间的间隙得到密封、使段差一致性控制在2mm以内,提高了客户满意度,而且前挡风玻璃安装组件结构简单、重量轻和价格低。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例提供的前挡风玻璃安装组件的安装部位示意图;
图2是本实用新型一个实施例提供的前挡风玻璃安装组件的安装部位示意图;
图3是本实用新型一个实施例提供的前挡风玻璃安装组件与A柱的断面图;
图4是本实用新型一个实施例提供的前挡风玻璃安装组件与汽车顶盖的断面图;
具体实施方式
以下结合具体实施方案和附图对本实用新型进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本实用新型的具体实施方案,并不对本实用新型产生任何限制,本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
参照图1-3,本实用新型提出一种前挡风玻璃安装组件,包括:
密封条10,密封条10包括位于前挡风玻璃11上下两端的水平段密封条和位于前挡风玻璃两侧的倾斜段密封条,水平段密封条中的一段设置在前挡风玻璃11的顶端与汽车顶盖13之间,另一段设置在前风挡玻璃11的下端与车体之间,倾斜段密封条设置在前挡风玻璃与两个A柱12之间。
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