[实用新型]高度集成化多功能综合旋挖车有效
| 申请号: | 201921031481.7 | 申请日: | 2019-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN210684350U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 叶正高;张豫梅;王敏;王亚莉;李明;牛亮亮;张蔡博超;赵敏敏;任涛龙;朱红军;李艳妮;赵力 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06;B66F11/04;E21B7/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 721003 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高度 集成化 多功能 综合 旋挖车 | ||
1.高度集成化多功能综合旋挖车,具有车架(1)和司机室(2),所述车架(1)下端设有转向架(6)、柴油机(7)、分动箱(8)和液力变速箱(9)、柴油发电机组(25),所述司机室(2)设置在车架(1)上端一侧,其特征在于:所述车架(1)上端另一侧设有多功能作业装置(3),所述司机室(2)顶部设有用于检测、维修电气化线路的升降作业平台(4)及与之相适配的蹬车梯(5);所述分动箱(8)输出端设有为所有作业机构提供液压动力源的取力泵,且多功能作业装置(3)与升降作业平台(4)的控制区设有保证作业安全的互锁开关,所述车架下侧边还安装有提供整车用电的柴油发电机组。
2.根据权利要求1所述的高度集成化多功能综合旋挖车,其特征在于:所述多功能作业装置(3)包括基座(10)、L型支撑臂(11)、油缸(12)、连接臂(13)和伸缩油缸I(14),所述基座(10)固定在车架(1)上端面,L型支撑臂(11)的短端与基座(10)可转动连接,L型支撑臂(11)的长端悬空,所述油缸(12)安装在基座(10)上,油缸(12)的活塞杆与安装在L型支撑臂(11)拐角处的耳板I(16)转动连接,所述L型支撑臂(11)的长端上部设有耳板II(17),所述伸缩油缸I(14)与耳板II(17)转动连接,伸缩油缸I(14)的活塞杆与连接臂(13)一端铰接,所述连接臂(13)另一端与快换接头(18)连接,所述快换接头(18)根据施工需求与旋挖钻头(23)铰接或吊钩(24)连接,在L型支撑臂(11)的长端下部设有丝杆(20),小电机驱动丝母(21)沿丝杆(20)移动,所述丝母(21)下端设有起吊钩(22)。
3.根据权利要求2所述的高度集成化多功能综合旋挖车,其特征在于:夹轨装置(19)与连接臂(13)连接,所述夹轨装置一侧与伸缩油缸II(15) 活塞杆连接,所述伸缩油缸II(15)与连接臂(13)另一个端部连接。
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