[实用新型]一种新能源汽车驱动电机系统检测装置

说明书

本实用新型提供了一种新能源汽车驱动电机系统检测装置，用于检测驱动电机，包括底座、安装在底座上的检测电机和轴箱，以及负载组件，轴箱内可转动地穿插有传动轴，检测电机驱动传动轴转动，负载组件包括安装在轴箱上的负载底座以及安装在负载底座上的安装板，安装板设于负载底座远离轴箱的端面上，负载底座上设置有限位凸起，安装板上开设有与限位凸起配合的定位槽，安装板上开设有转孔和安装位，驱动电机安装在安装位上，且驱动电机的输出轴穿过转孔后与传动轴连接，驱动电机通过限位凸起和小口端法兰盘定位安装至负载底座上，借助安装位和转孔，实现驱动电机的快速安装，缩短了电动机的安装时间。

技术领域

本实用新型涉及电机检测技术领域，尤其涉及一种新能源汽车驱动电机系统检测装置。

背景技术

新能源汽车现在越来越受到人们的青睐，而新能源汽车的电机系统中最为重要的部件为驱使车轮转动的电动机，电动机在生产完成后，需要检测电动机内部各个零部件之间的结构关系，传统的电动机检测方法往往是利用检测电机旋转驱动电机的输出轴，同时，在驱动电机的输出轴上施加定量的制动力矩，通过检测驱动电机的输出轴上的反馈扭矩，来判断驱动电机内部结构是否合格。

利用上述方法检测电机输出轴的反馈扭矩时，驱动电机的检测装置和支撑装置相对独立的分开设置，驱动电机安装至支撑装置上，调节支撑装置直至驱动电机的输出轴和检测电机的输出轴相互对应，而调节驱动电机相对于检测电机的位置这一过程中，驱动电机位置产生移动，极易导致驱动电机的输出轴偏离于检测电机的输出轴，影响电动机的检测结果，同时在检测装置外额外设置支撑装置来支撑驱动电机这一做法还增加了支撑装置的成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种即能防止驱动电机发生移动又能省略单独的支撑装置的检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车驱动电机系统检测装置，用于检测驱动电机，包括底座、安装在所述底座上的检测电机和轴箱，以及负载组件，所述轴箱内可转动地穿插有传动轴，所述检测电机驱动所述传动轴转动，所述负载组件设于所述轴箱上远离所述检测电机的一侧，所述负载组件包括安装在所述轴箱上的负载底座以及安装在所述负载底座上的安装板，所述安装板设于所述负载底座远离所述轴箱的端面上，所述负载底座上设置有限位凸起，所述安装板上开设有与所述限位凸起配合的定位槽，所述安装板上开设有转孔，所述驱动电机安装在所述安装位上，且驱动电机的输出轴穿过所述转孔后与所述传动轴连接。

进一步的，所述负载底座呈圆台状，所述负载底座具有大口端和小口端，所述负载底座的大口端上凸设有大口端法兰盘，所述负载底座的小口端上凸设有小口端法兰盘。

进一步的，所述负载底座的两侧上均开有安装孔，所述传动轴透过所述安装孔延伸至所述负载底座内，所述安装板罩设所述安装孔设置，且所述转孔和所述安装孔对应。

进一步的，所述负载底座通过所述大口端法兰盘连接在所述轴箱上，所述限位凸起设置在所述负载底座的小口端上。

进一步的，所述传动轴透过所述安装孔延伸至所述负载底座内。

进一步的，所述驱动电机上安装有密封板，所述密封板上开设有和所述转孔对应的轴孔，所述安装孔、所述转孔和所述轴孔轴线均共线，所述驱动电机的输出轴透过所述轴孔、所述转孔和所述安装孔穿插至所述负载底座内。

进一步的，所述负载底座内设有第三联轴器，所述驱动电机的输出轴和所述传动轴在所述负载底座内通过所述第三联轴器连接，所述第三联轴器的截面直径小于所述安装孔的孔径。

进一步的，所述安装孔开设在所述限位凸起的中心位置。

进一步的，所述驱动电机上设有磁粉制动器，所述磁粉制动器对所述驱动电机产生径向上的制动力矩，所述磁粉制动器可相对所述驱动电机模拟不同大小的负载惯量工况。