[实用新型]一种组合式液压调速阀

权利要求书

1.一种组合式液压调速阀，其特征在于：其包括阀块(1)、嵌设在所述阀块(1)内的二通插装减压阀插件(2)、与所述阀块(1)相连且与所述二通插装减压阀插件(2)相配接的二通插装减压阀盖板(3)、嵌设在所述阀块(1)内的二通插装节流阀插件(5)以及与所述阀块(1)相连且与所述二通插装节流阀插件(5)相配接的二通插装节流阀盖板(6)；

所述阀块(1)开设有与主油路相通的入口(10)以及与润滑系统相通的出口(11)；

所述二通插装减压阀插件(2)的第一进油口(200)与所述入口(10)相连通，所述二通插装减压阀插件(2)的第一出油口(201)与所述二通插装节流阀插件(5)的第二进油口(500)相连通；

所述二通插装节流阀插件(5)设置有与所述出口(11)相连通的第二出油口(501)，第二出油口(501)还与所述二通插装减压阀插件(2)的第一上腔(20a)以及所述二通插装节流阀插件(5)的第二上腔(50a)相连通。

2.按照权利要求1所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述二通插装减压阀插件(2)包括嵌设于所述阀块(1)内的第一阀套(20)、滑动配接于所述第一阀套(20)内的第一阀芯(21)以及与所述第一阀芯(21)相连的第一弹簧(22)。

3.按照权利要求1所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述二通插装节流阀插件(5)包括嵌设于所述阀块(1)内的第二阀套(50)、滑动配接于所述第二阀套(50)内的第二阀芯(51)以及与所述第二阀芯(51)相连的第二弹簧(52)。

4.按照权利要求1至3任一项所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述第二出油口(501)通过设置于所述阀块(1)和所述二通插装节流阀盖板(6)内的第一油道(12)与所述第二上腔(50a)相连通。

5.按照权利要求4所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述第一油道(12)上设置有第一阻尼孔(13)。

6.按照权利要求4所述组合式液压调速阀，其特征在于：其还包括插装溢流阀(4)，所述插装溢流阀(4)包括与所述第二出油口(501)相连通的第三进油口(40)以及与油箱(7)相连通的第三出油口(41)。

7.按照权利要求6所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述第三进油口(40)通过设置于所述阀块(1)和所述二通插装减压阀盖板(3)内的第二油道(14)与所述第二出油口(501)连通。

8.按照权利要求7所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述第二油道(14)上设置有第二阻尼孔(31)。

9.按照权利要求7所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述第三进油口(40)通过设置于所述二通插装减压阀盖板(3)内的第三油道(32)与所述第一上腔(20a)相连通。

10.按照权利要求9所述组合式液压调速阀，其特征在于：所述第三油道(32)上设置有第三阻尼孔(30)。