[实用新型]一种埋地式驱动设计的新型通道闸机有效

专利信息
申请号: 201921013980.3 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210766509U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 邹大为;梁汉兴;项瑛杰;陈兆 申请(专利权)人: 深圳市风行达电子有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司 44368 代理人: 李永华;张广兴
地址: 518000 广东省深圳市光明新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 设计 新型 通道
【说明书】:

实用新型提供一种埋地式驱动设计的新型通道闸机。所述通道闸机包括左侧主体、右侧主体、左侧转动轴、右侧转动轴、左侧翼板、右侧翼板、电源模块、控制模块、左侧伺服电机和右侧伺服电机,所述左侧伺服电机的传动轴与左侧转动轴连接,所述右侧伺服电机的传动轴与右侧转动轴连接;所述左侧伺服电机、右侧伺服电机、电源模块及控制模块为地埋式。与相关技术相比,本实用新型提供的埋地式驱动设计的新型通道闸机通过将部分占空间的组件进行埋地设计,无需纵向保留容纳电机、传动轴、控制模块、电源模块等装置,减少闸机地表的安装宽度。

技术领域

本实用新型涉及一种埋地式驱动设计的新型通道闸机。

背景技术

目前市面上常规的通道闸机,都是采用外置式机芯机构,闸翼的传动、摆动动力来自于机芯机构的电机。外置的电机机芯占用了地表面积,导致闸机横向尺寸变大。机芯部分与隔离护栏,通常是两个独立的零部件,占用地表面积。

现有的闸机机芯部分的传动,通常是由电机作为动力源,通过传动齿轮转换,将传动方向转换,最终达到摆闸翼板的转动轴形成转动力矩。中间要经过传动齿轮组这一转换环节,通常会导致传动能削弱,降低传动能的效率。

因此,有必要提供一种埋地式驱动设计的新型通道闸机解决实现以上技术难题。

实用新型内容

本实用新型提供一种减少闸机地表安装宽度的埋地式驱动设计的新型通道闸机。

本实用新型的目的在于提供一种埋地式驱动设计的新型通道闸机,包括左侧主体、与所述左侧主体平行间隔设置的右侧主体、竖向设于所述左侧主体的左侧转动轴、竖向设于所述右侧主体的右侧转动轴、与所述左侧转动轴固定并能通过所述左侧转动轴旋转驱动的左侧翼板、与所述右侧转动轴固定并能通过所述右侧转动轴旋转驱动的右侧翼板;

还包括电源模块、与所述电源模块电连接的控制模块、与所述控制模块电连接的左侧伺服电机和右侧伺服电机,所述左侧伺服电机的传动轴与左侧转动轴连接,所述右侧伺服电机的传动轴与右侧转动轴连接;

所述左侧伺服电机、右侧伺服电机、电源模块及控制模块均为地埋式。

上述方案中,将驱动源电机埋地放置,给闸机地面部分超窄边设计实现,同时电机与翼板的纵置传动结构方式,动能传递更佳。同时,取消中间的传动齿轮组和机芯,将电机直接作用转动轴,以提高动能效率。

优选的,所述左侧伺服电机的传动轴与左侧转动轴的轴线平齐。

优选的,所述右侧伺服电机的传动轴与右侧转动轴的轴线平齐。

优选的,所述左侧转动轴设于左侧主体的中部。

优选的,所述右侧转动轴设于右侧主体的中部。

优选的,所述左侧主体、左侧翼板、右侧主体和右侧翼板采用金属、玻璃、塑料或木头中的一种材料或者组合材料制成。

与相关技术相比,本实用新型的有益效果为:

一、通过将部分占空间的驱动组件进行埋地设计,无需纵向保留容纳电机、传动轴、控制模块、电源模块等装置,减少闸机地表的安装宽度,最高可达80%以上;

二、电机通过传动轴直接作用转动轴和翼板,大大提高转动能效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的埋地式驱动设计的新型通道闸机的立体结构示意图;

图2本实用新型提供的埋地式驱动设计的新型通道闸机的正视结构示意图;

图3本实用新型提供的埋地式驱动设计的新型通道闸机的俯视结构示意图。

具体实施方式

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